Tim Kuniskis, CEO von Dodge, sagte im August, dass Dodge mit seinem Fokus auf Leistung einen eigenen Platz im Nutzfahrzeugsegment geschaffen habe. Nach dem Hellcat-Modell, das die Produktpalette anführt, bietet das Fahrzeug eine 475 PS starke SRT-Ausstattung sowie die R/T- und Citadel-Ausführungen, die 360 PS aus dem 5,7-Liter-Hemi-V8 holen.
Kuniskis sagte, die Marke bezeichne den Durango als „dreireihigen Charger“.
Beim Durango hat sich Dodge „auf die Leistung und die Einstellung dieses Modells konzentriert“. [and] „Das macht es in diesem Segment anders“, sagte Kuniskis Automobilnachrichten während des Drag-Racing-Events Roadkill Nights in Pontiac, Michigan. „Es bewirkt zwei Dinge: Erstens trennt es uns im Ausstellungsraum, was sehr wichtig ist, und zweitens trennt es uns von allem anderen auf dem Markt.“
„Wir konkurrieren nicht mit dem, was ich Tabellenkalkulation nenne“, sagte er. „Wir konkurrieren nicht über Preis, Wert, Kraftstoffverbrauch oder ähnliches. Es geht um die Frage: „Ich will einen Durango oder nicht“, und so schafft man sich wirklich einen einzigartigen Platz in diesem Segment.“