WASHINGTON – Die US-Autosicherheitsbehörden forderten am Mittwoch etwa 50.000 Besitzer von Elektro-Chevrolet Bolt-Fahrzeugen von General Motors, die letztes Jahr zurückgerufen wurden, nach dem Aufladen wegen Brandgefahr außerhalb und von Häusern und anderen Gebäuden entfernt zu parken.
Früher am Mittwoch machte GM die gleiche Empfehlung und fügte hinzu, dass Besitzer die Fahrzeuge nicht über Nacht aufladen lassen sollten. Die Empfehlung wurde veranlasst, nachdem der größte US-Autohersteller angekündigt hatte, Berichte über zwei kürzliche Brände in Fahrzeugen zu untersuchen, die im November wegen Brandgefahr zurückgerufen wurden.
Die 50.000 US-amerikanischen Chevrolet Bolt-Elektrofahrzeuge stammen aus den Modelljahren 2017-2019 und wurden wegen des Potenzials eines unbeaufsichtigten Brandes im Hochvolt-Batteriepack unter dem unteren Polster der Rückbank zurückgerufen.
Die NHTSA leitete im Oktober eine Untersuchung zu den Bolt-Bränden ein, stellte die Agentur am Mittwoch fest und „wertet die erhaltenen Informationen weiter aus und untersucht diese jüngsten Brände“.
Der Rückruf von fast 69.000 Chevrolet Bolt-Elektrofahrzeugen – darunter etwa 50.000 in den USA – mit Hochspannungsbatterien, die im Werk von LG Chem Ltd in Ochang, Südkorea, hergestellt wurden, erfolgte im November nach fünf gemeldeten Bränden und zwei leichten Verletzungen.
Im April kündigte GM auch ein Software-Update an und sagte, die Händler würden “Diagnosetools verwenden, um potenzielle Batterieanomalien zu identifizieren und Batteriemodulbaugruppen nach Bedarf zu ersetzen”.
Laut NHTSA sollten Besitzer auf unbestimmte Zeit draußen parken, unabhängig davon, ob das Software-Update abgeschlossen ist.
GM kündigte im April an, die Diagnosesoftware zum Standard für 2022 Bolt EV- und Elektro-Nutzfahrzeuge sowie zukünftige GM-Elektrofahrzeuge zu machen und das Update zu einem zukünftigen Zeitpunkt für alle anderen Bolt-EVs auf der Straße anzubieten.