Die weltweite Produktion von Toyota stieg im August zum ersten Mal seit fünf Monaten wieder, angeführt von Zuwächsen in den Überseemärkten – insbesondere in Südostasien, wo vor einem Jahr ein COVID-Anstieg die Lieferketten unterbrach.
Laut einer Erklärung vom Donnerstag stellte der Autohersteller im August 766.683 Fahrzeuge her, 44 Prozent mehr als im Vorjahr.
Der weltweite Absatz stieg um 3,8 Prozent auf 777.047 Einheiten, die erste Steigerung seit 12 Monaten, sagte Toyota.
Während Toyota immer noch mit einem Mangel an Halbleitern konfrontiert ist und mit anhaltenden Einschränkungen der Lieferkette aufgrund der Pandemie zu kämpfen hat, hat sich die Situation gegenüber vor 12 Monaten verbessert, als die Zahl der COVID-Fälle höher war, was zu Werksschließungen führte, die zu einem Mangel an Teilen führten.
Toyota hält an seinem Produktionsziel von 9,7 Millionen Fahrzeugen für das Geschäftsjahr bis März 2023 fest.
„Die gesamte Branche erlebt Höhen und Tiefen“, sagte Koichi Sugimoto, Senior Analyst bei Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co stetiger Anstieg auch nicht. Die Situation ist immer noch unberechenbar.“
Die Produktion von Toyota in Japan stieg im August gegenüber dem Vorjahr um 5,6 Prozent auf 196.038 Einheiten, ebenfalls die erste Steigerung seit fünf Monaten, heißt es in der Erklärung.
Unterdessen gab der Rivale Nissan bekannt, dass seine weltweite Produktion im August für einen zweiten Monat gestiegen ist und gegenüber dem Vorjahr um 9 Prozent auf 288.218 Fahrzeuge gestiegen ist. Der Fahrzeugabsatz ging jedoch um 16 Prozent auf 254.842 Einheiten zurück.
Die globale Produktion von Honda stieg um 27 Prozent auf 347.661 Einheiten, den dritten Monat in Folge mit Zuwächsen.