Der Der GT-R der R35-Generation diente als Vorbild für Nissan seit es kam 2007 auf den Marktaber es ist endlich auf dem Weg nach draußen. Irgendwie der ikonische Allrad-Godzilla hat es geschafft, ein Kraftwerk der Technologie und Geschwindigkeit zu bleiben nach all den Jahren. Das Auto wurde mit großem Getöse vorgestellt und hat viel teureren Autos von Porsche und Ferrari den Rang ablaufen lassen, und es ist war all die Jahre lang ein Liebling der Fans obwohl er noch genauso aussieht wie vor 17 Jahren. Er war damals so weit vorn, dass es so lange dauerte, bis andere aufholen konnten. Nissan hat lange Zeit auf den GT-R gesetzt und es ist Zeit, dass es im Sonnenuntergang der Geschichte verschwindet.
Nissan gab diese Woche bekannt, dass der GT-R zwei letzte Sondermodelle erhalten wird, die T-Spec Takumi und die Skyline Edition. Die T-Spec Takumi Edition ist eine Hommage an Nissans Takumi-Meisterhandwerker, die die VR38DETT-Motoren in jedem GT-R von Hand zusammenbauen. Dieses Modell wird nur in der Außenfarbe Midnight Purple mit Innenausstattung in Mori Green erhältlich sein, eine wunderschöne Kombination. Die Takumi Edition wird außerdem Carbon-Keramik-Bremsen, eine spezielle Goldversion der 20-Zoll-Rays-Räder, breitere vordere Kotflügel und ein von Nismo abgestimmtes Fahrwerkssteuermodul erhalten. All dieser Schnickschnack hat seinen Preis: Die Takumi Edition kostet 151.090 US-Dollar.
Die Skyline Edition bringt den kultigen Bayside Blue-Lack der R34-Generation zurück, der absolut cool ist, und die Innenausstattung ist in einem schönen hellen Sora Blue gehalten. Die Skyline Edition kostet 131.090 Dollar. Beide Modelle sollen diesen Sommer bei den Nissan-Händlern eintreffen, und von jedem werden weniger als 200 Exemplare gebaut.
In der Pressemitteilung zur Ankündigung dieser Sondereditionen und der Einstellung der Produktion des R35 hatte Nissan Folgendes zu sagen:
Während der R35 GT-R einen unvergessliches ErbeNissan konzentriert sich jetzt hyperfokussiert auf die Zukunft und die nächste Ära aufregender Leistungsinnovationen.
Diese Wortwahl ist wichtig, da Nissan im vergangenen Herbst sein elektrisches Hyper Force-Konzept mit 1.300 PS zeigte und detailliert beschrieb, was Der GT-R der nächsten Generation könnte.