Die Loyalität von General Motors in Flint, Michigan, ist immer noch hoch.


“Ich habe kein Interesse, Ford im Büro des Sheriffs zu fahren. Ich werde es nicht tun”, sagte Chris Swanson, Sheriff von Genesee County, laut der Feuerstein-Tagebuch. “Ich habe kein Interesse daran, ein anderes Fahrzeug zu fahren, das nicht in dieser Gemeinde gebaut wird.”

Der Direktor der UAW Region 1D, Steve Dawes, bezeichnete die Berücksichtigung der Ford-Fahrzeuge in der Grafschaft als „lächerlich“.

Die einzigen Fahrzeuge, die GM in Flint noch baut, sind schwere Pickups. Der Autohersteller beschäftigte früher bis zu 80.000 Menschen in der Stadt, in der sich der weitläufige Produktionskomplex Buick City befand.

Die Tahoes, die Genesee County für insgesamt 484.964 US-Dollar kauft, werden in Arlington, Texas, montiert. Zwei der neun Kommissare des Landkreises stimmten gegen den Kauf und nannten die höheren Kosten und den geringeren Kraftstoffverbrauch des Tahoe im Vergleich zum Explorer, der in einem UAW-Werk in Chicago hergestellt wird.

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