Bundesbeamte haben erneut argumentiert, dass die gebündelte Deckung des garantierten Vermögensschutzes einen Autokredit dem Military Lending Act unterwirft, was potenzielle Bedenken für Händler und die Autofinanzierungsbranche aufwirft.
Celia Winslow, Senior Vice President der American Financial Services Association, warnte die Vehicle Finance Conference & Expo der Gruppe am 9. März vor dem Amicus-Brief, der von drei Bundesbehörden im Januar eingereicht wurde.
Die GAP-Deckung zahlt alle Kreditsalden, die von herkömmlichen Autoversicherern – die nur den tatsächlichen Wert des Fahrzeugs decken müssen – nach einem Totalschaden nicht erstattet werden. Winslow sagte, die Regierung habe eine Kampagne wiedereröffnet, um GAP dem Military Lending Act zu unterwerfen, obwohl der Kongress Fahrzeugdarlehen an Servicemitglieder vom Gesetz ausschließt.
“Das ist ein riesiges Problem”, sagte sie.
Das Consumer Financial Protection Bureau und das Verteidigungs- und Justizministerium argumentierten am 6. Januar in einem Amicus-Brief für die GAP-Sammelklage Davidson gegen United Auto Credit dass „Hybriddarlehen“, die ein Fahrzeug und „ein bestimmtes, nicht steuerbefreites Produkt“ wie optionales GAP enthalten, nicht ausgenommen wären.
„Die Position des Kreditgebers ist tatsächlich, dass er das MLA umgehen kann, indem er ein ansonsten gedecktes Darlehen kreativ mit einem steuerbefreiten Darlehen verpackt“, schrieben der General Counsel des Büros, Seth Frotman, und der stellvertretende Direktor des Office of Servicemember Affairs, Jim Rice, in einem Blog vom 7. Januar Post. “Das Lesen des Gesetzes durch den Kreditgeber erlaubt es der engen Ausnahme, die Regel zu schlucken, und macht den wichtigen Schutz der MLA hohl.”
Die Richterin des Eastern District of Virginia, Leonie Brinkema, stimmte dem Kreditgeber United Auto Credit in einem Gutachten vom 19. Mai 2021 zu. Der Kläger, Jerry Davidson, hat Berufung beim Fourth Circuit eingelegt.
„Wenn dieser Fall falsch entschieden wird, wird der Rechtsstreit explodieren“, sagte Winslow am 9. März.
Sie sagte jedoch, der Verband sei “relativ optimistisch”, was den Ausgang des Falls anbelangt.
Sie sagte, die American Financial Services Association bereite ein eigenes Amicus-Brief vor und arbeite mit der National Automobile Dealers Association und anderen Handelsgruppen an diesem Thema. „Die gesamte Branche ist sich einig“, dass die Fahrzeugfinanzierung vom Gesetz ausgenommen ist, sagte sie.