Volvo Cars hat einen umfassenden Fahrplan aufgestellt, um bis 2030 ein vollelektrischer Autohersteller zu werden, einschließlich der Pläne, Mitte des Jahrzehnts 600.000 batterieelektrische Fahrzeuge zu verkaufen und 2026 eine europäische Batterie-Gigafabrik zu bauen.
Volvo kündigte außerdem an, viele seiner zukünftigen Fahrzeuge mit selbstfahrender Technologie auszustatten, darunter Standard-Lidar-Sensoren von Luminar Technologies und Computer von Nvidia.
„Unser Ziel ist es, mit allen verfügbaren Technologien die sichersten Autos zu bauen“, sagte CEO Hakan Samuelsson am Mittwoch bei einem Briefing über seine Geschäftsstrategie für Elektrofahrzeuge.
Volvo hat das Concept Recharge vorgestellt, das eine Vorschau auf die nächste Generation vollelektrischer Autos des Autoherstellers und den rein elektrisch betriebenen Nachfolger des XC90 darstellt.
Für seine zukünftigen Elektrofahrzeuge arbeitet Volvo mit dem schwedischen Partner Northvolt an einer neuen Generation von Batterien mit höherer Energie, die als strukturelles Element des Fahrzeugs verpackt werden sollen.
Die neuen Akkus, die nach 2025 fällig werden, ermöglichen eine größere Reichweite zwischen den Ladevorgängen – bis zu 1.006 km – und viel schnellere Ladezeiten.
Volvo und Northvolt planen, im Jahr 2026 ein europäisches Batteriewerk mit 50 gWh Produktionskapazität zu bauen – genug, um 500.000 Fahrzeuge oder mehr, je nach Batteriegröße, zu versorgen. Im Vergleich dazu hat die Nevada Gigafactory von Tesla Inc. 35 GWh Kapazität.
Samuelsson sagte, Volvo werde nächstes Jahr das erste seiner neuen Elektrofahrzeuge vorstellen, ein Flaggschiff-SUV, das seine Plattform mit weiteren Modellen teilen wird, die folgen werden.
Die detaillierte Präsentation am Mittwoch über die Zukunft von Volvo folgt der Abschaffung einer geplanten Fusion mit der chinesischen Muttergesellschaft des Unternehmens, der in Hongkong notierten Geely Automobile, Anfang dieses Jahres. Im März sagte Geely, Volvo werde Kapitalmarktoptionen prüfen, einschließlich eines Börsengangs und einer Börsennotierung.