BRÜSSEL – Die Europäische Kommission arbeitet an Regeln, um einen fairen Zugang zu wertvollen Fahrzeugdaten für Unternehmen und die Industrie zu gewährleisten, weiß aber nicht, wann sie fertig sein werden, sagte ein Sprecher am Montag, als sich Industriegruppen über unlauteren Wettbewerb durch US-amerikanische und chinesische Technologieunternehmen ärgern .
Das enorme Potenzial des Marktes für vernetzte Autos, das nach Angaben des Beratungsunternehmens Fortune Business Insights bis 2030 auf bis zu 400 Milliarden Euro (435 Milliarden US-Dollar) anwachsen könnte, hat einen Kampf zwischen Automobilherstellern und industriellen Nutzern um den Zugang zu Fahrzeugdaten ausgelöst.
Autohersteller suchen nach datengesteuerten Softwareprodukten und Abonnementdiensten, die alles von Fahrgewohnheiten bis hin zu Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß abdecken, als nächste Umsatzbringer.
Das Eigentum an Daten ist jedoch im EU-Recht nicht klar definiert, was zu dem aktuellen Streit zwischen Autoherstellern und denen führt, die darauf zugreifen möchten.
„Die Kommission arbeitet an der Vorbereitung eines sektorspezifischen Vorschlags zu Fahrzeugdaten. Er wird darauf abzielen, den im Februar 2022 veröffentlichten Vorschlag für ein Datengesetz zu ergänzen“, sagte ein Sprecher der EU-Exekutive in einer E-Mail gegenüber Reuters.
„Zum jetzigen Zeitpunkt können wir den Inhalt der endgültigen Folgenabschätzung und den anschließenden Zeitplan für die Annahme nicht vorwegnehmen.“
Autodienstleistungskonzerne haben letzte Woche Druck auf die Kommission ausgeübt, einen Gesetzesvorschlag vorzulegen, da US-Technologieunternehmen wie Google Geschäfte mit General Motors und Mercedes Benz abgeschlossen haben.