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Von künstlicher Intelligenz geäußert.
Die Europäische Kommission schreibt ihre Vorschriften zu Reisekosten für Mitarbeiter neu, nachdem POLITICO enthüllte, dass ein hochrangiger Beamter Freiflüge mit Qatar Airways akzeptierte, während sein Team ein großes Luftfahrtabkommen mit dem Golfstaat aushandelte.
POLITICO berichtete am Montag, dass der Generaldirektor der Transportabteilung der Kommission, Henrik Hololei, zwischen 2015 und 2021 neun Mal kostenlos mit Qatar Airways geflogen ist. Er nahm die meisten dieser Flüge, während sein Team ein umfassendes Luftverkehrsabkommen mit der Regierung von Qatar ausarbeitete Katar, dem die Fluggesellschaft gehört.
Zwei dieser Flüge wurden sogar direkt vom Staat Katar bezahlt, was bei den Abgeordneten Bedenken wegen eines möglichen Interessenkonflikts auslöste. Andere wurden von Lobbygruppen und Konferenzveranstaltern finanziert.
Ein Sprecher der Kommission sagte, sie werde angesichts der Enthüllungen ihre eigenen Regeln verschärfen. Während die Institution ihre Reisehinweise für Mitarbeiter – insbesondere zur Reduzierung der CO2-Emissionen – „für eine Weile“ überprüft hat, hat der Bericht von POLITICO über die Flüge von Hololei „einen Anreiz geboten, auch andere Aspekte des Leitfadens zu überprüfen, bei denen weitere Klarstellungen erforderlich sein könnten“. Sprecher sagte.
„Die Europäische Kommission ist dabei, die Regeln für die Bewirtung durch einen externen Veranstalter zu verschärfen, um die Dienstreisekosten seiner Mitarbeiter zu decken“, sagte der Sprecher. „Die Annahme einer solchen Gastfreundschaft wird auf wichtige internationale Verpflichtungen, z. B. die Vereinten Nationen, die G7 und die G20, und auf Gastfreundschaft beschränkt, die von den Behörden der Mitgliedstaaten im Zusammenhang mit offiziellen Besuchen innerhalb der EU angeboten wird.“
Wenn diese Regeln zu diesem Zeitpunkt in Kraft gewesen wären, wäre der umstrittenste der kostenlosen Qatar Airways-Flüge von Hololei nicht zugelassen worden. Hololei lehnte eine Stellungnahme ab.
Als sich POLITICO ursprünglich an die Kommission wandte, um sich zu Hololeis Freiflügen zu äußern, bestand ein Sprecher darauf, dass seine Reise alle den Regeln entsprach, gab jedoch keine Einzelheiten zum Prozess bekannt, durch den potenzielle Interessenkonflikte gehandhabt wurden.
In den letzten Tagen häuften sich die Rufe nach einer Untersuchung.
Daniel Freund, ein deutscher Europaabgeordneter, hatte argumentiert, dass der Fall an die Europäische Staatsanwaltschaft oder die Betrugsbekämpfungsbehörde des Blocks, OLAF, übergeben werden sollte.
„Ich verstehe nicht, warum irgendjemand in der Kommission Freiflüge akzeptiert, die von Lobbyorganisationen bezahlt werden. Ich verstehe einfach nicht, wie das mit den Regeln vereinbar ist“, sagte er in einem Gespräch mit POLITICO.
Ein Sprecher der Kommission hatte zuvor gesagt, dass alle Flüge von Hololei „in Übereinstimmung mit den geltenden Regeln genehmigt und durchgeführt“ wurden und dass potenzielle Interessenkonflikte „sorgfältig geprüft und ausgeschlossen“ wurden, eine Antwort, die Freund als „lächerlich“ bezeichnete.
Sein Kollege in der Fraktion der Grünen, der irische Europaabgeordnete Ciarán Cuffe, der auch im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments sitzt, sagte, die Enthüllungen in POLITICOs Artikel – erhalten durch ein Informationsfreiheitsersuchen an die Kommission – hätten „wirkliche Bedenken“ ausgelöst.
„Ich werde von der Europäischen Kommission alle Einzelheiten zu Freiflügen oder anderen Vorteilen einholen, die Mitarbeitern gewährt werden, die an Luftverkehrsgeschäften arbeiten“, sagte Cuffe schrieb in den sozialen Medienund fügte hinzu, es sei „entscheidend, dass keine Interessenkonflikte entstehen“.