EXKLUSIV: Die Bemühungen, die Maskenpflicht in öffentlichen Verkehrsmitteln zu verbieten, gewinnen an Fahrt, da die Association of Air Marshals ihre Unterstützung für die Aufforderung an den Kongress zum Ausdruck gebracht hat, ein solches Verbot zu erlassen, was ihrer Meinung nach „eine klare Botschaft senden“ würde, was Flugbesatzungen und Transportarbeiter nicht tun sollten gezwungen sein, im Namen der US-Regierung Maskenpflichten durchzusetzen.
Fox News Digital erhielt einen Brief des Präsidenten der Gruppe, John Casaretti, an Senator JD Vance, R-Ohio, in dem er den „Freedom to Breathe Act“ begrüßte, den der Senator letzten Dienstag eingeführt hatte, bevor er schließlich von Senator Ed Markey blockiert wurde , D-Mass., am Donnerstag.
„Wir bieten unsere nachdrückliche Unterstützung für diese vernünftige Gesetzgebung an“, schrieb Casaretti, bevor er seine Aussage vor dem Kongress im Jahr 2021 erwähnte, in der es darum ging, wie Maskenpflichten zu einer Zunahme der Gewalt in Flugzeugen beigetragen hätten und dass Besatzungsmitglieder dabei „direkte körperliche Angriffe erlitten“ hätten versuchen, diese Anforderungen durchzusetzen.
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„Die Air Marshal Association ist davon überzeugt, dass die Maskierung eine Wahl und keine Pflicht sein sollte. Flugzeugbesatzungen und Transportarbeiter sollten niemals gezwungen werden, im Namen der Regierung willkürliche Richtlinien durchzusetzen“, schrieb er. „Wir befürworten ein dauerhaftes Verbot der Maskenpflicht im öffentlichen Verkehr, glauben aber, dass ein Verbot der Maskenpflicht bis zum 31. Dezember 2024 eine klare Botschaft senden wird.“
„Die Air Marshal Association steht bereit, Ihr Büro bei der Verabschiedung dieser wichtigen Gesetzgebung zu unterstützen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihren Mitarbeitern und Sie können auf unsere begeisterte Unterstützung zählen“, fügte er hinzu.
Während er Vances Bemühungen, das Gesetz einstimmig zu verabschieden, was weitgehend symbolischer Natur war, ablehnte, argumentierte Markey, dass die Gesundheitsbehörden „die Freiheit brauchten, diese Entscheidungen zu treffen“.
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Senator JD Vance, R-Ohio, nimmt am Donnerstag, dem 9. Februar 2023, an der Anhörung des Handels-, Wissenschafts- und Transportausschusses des Senats mit dem Titel „Stärkung des Flugbetriebs und des Verbraucherschutzes“ im Russell Building teil. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc über Getty Images)
„Wir müssen die Freiheit der Gemeinden schützen, jedes öffentliche Gesundheitsinstrument zur Verfügung zu haben, wenn dies nach Ansicht der Gesundheitsbehörden in dieser Gemeinde und in diesem Staat erforderlich ist. Sie sollten diejenigen sein, die die Entscheidung auf lokaler Ebene treffen die Gefahren für ihre Bevölkerung“, sagte Markey.
Wäre das Gesetz verabschiedet und in Kraft getreten, würde es verhindern Präsident Biden und Bundesbehörden davon abgehalten, bis zum 31. Dezember 2024 Gesichtsmaskenpflichten für Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr oder Schüler in Schulen einzuführen. Dies hätte auch verhindert, dass Bundesausgaben dazu verwendet werden könnten, Gesichtsmaskenpflichten vorzuschlagen oder Amerikaner zum Tragen von Gesichtsbedeckungen zu zwingen.
Als er um einen Kommentar gebeten wurde, versprach ein Vance-Sprecher, dass der Senator weiterhin darauf drängen werde, das Gesetz auf anderem Wege zu verabschieden, und wies darauf hin, dass die Abgeordnete Marjorie Taylor Greene, R-Ga, eine Version des Gesetzentwurfs im Repräsentantenhaus eingebracht habe.
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Reisende tragen Gesichtsmasken als vorbeugende Maßnahme während des Ausbruchs der Coronavirus-Krankheit (COVID-19), wenn sie am 20. März 2020 am John F. Kennedy International Airport in New York City, USA, ankommen. (REUTERS/Brendan McDermid)
„Nachdem die Demokraten im Senat ihre Hand gezeigt und Maskenpflichten verteidigt haben, wird Senator Vance weiterhin jede Gelegenheit nutzen, sie auf Bundesebene zu verbieten“, sagte der Sprecher.
Kyle Morris und Elizabeth Elkind von Fox News haben zu diesem Bericht beigetragen.
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