Die britische Autoproduktion stieg im Oktober gegenüber dem Vorjahr um 7,4 Prozent, wobei die Exporte von Luxus- und Spezialmodellen hauptsächlich in die Europäische Union die Produktion ankurbelten, sagte die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) in einer Erklärung.
Laut SMMT wurden im Oktober in Großbritannien 69.524 Autos hergestellt, mehr als im Vorjahr, aber immer noch 48 Prozent weniger als 2019.
Der Branchenverband sagte, die britischen Automobilhersteller seien immer noch von der weltweiten Chipknappheit und Lieferkettenproblemen betroffen.
„Eine Rückkehr zum Wachstum der britischen Autoproduktion im Oktober ist willkommen – obwohl die Produktion angesichts des turbulenten Komponentenangebots immer noch deutlich unter dem Niveau vor COVID liegt“, sagte Mike Hawes, CEO von SMMT.
„Den Sektor im Jahr 2023 wieder auf Kurs zu bringen, hat angesichts der Arbeitsplätze, Exporte und des wirtschaftlichen Beitrags der Automobilindustrie Priorität“, fügte Hawes hinzu.
Die SMMT sagte, dass ein großer Teil der Produktion im vergangenen Monat, etwa 81 Prozent, nach Übersee ging, hauptsächlich in die EU, und in geringerem Umfang in Länder wie die Vereinigten Staaten, Australien und die Türkei.
Britische Autofabriken haben seit Jahresbeginn eine Rekordzahl von 61.339 vollelektrischen Fahrzeugen produziert, 16 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2021.
Letzte Woche kündigte der britische Finanzminister Jeremy Hunt an, dass die Kfz-Verbrauchsteuer auf Elektroautos im Jahr 2025 beginnen wird.