Noirbent sagte, die Marke habe einen 10-Jahres-Plan und sei finanziell stabil. Es wolle die Rolle als globale Premium-Marke von Stellantis halten, sagte er, mit Maserati als High-End-Option, die sich nicht überschneiden werde.
Das teilte Alfas Nordamerika-Führer Larry Dominique mit Automobil-News im Februar, dass die Marke Stabilität, Kundenzufriedenheit und Händlerrentabilität jagt.
Das Engagement von Alfa, das Kundenerlebnis zu verbessern, trägt Früchte. Es führte im November den JD Power Sales Satisfaction Index an und verbesserte sich um neun Plätze. Die Verbesserung um 25 Punkte war die größte unter den Premiummarken.
“Intern haben wir unsere Prozesse”, sagte Noirbent diesen Monat. „Wir arbeiten eng mit unserem Netzwerk, der Fabrik, zusammen, damit wir wissen, wohin wir gehen, wir wissen, wohin wir gehen, wir sehen unsere [key performance indicators] zunehmend. Jetzt bekommst du diese Art von Belohnung.
„Ich meine, das war die größte Belohnung, die man als Team haben kann. Wenn man jetzt die Nummer 1 ist, gibt es nur einen Weg [to go], also ohne Ende. Wir müssen dafür sorgen, dass wir das nächstes Jahr wiederholen. Wir müssen sicherstellen, dass wir unsere Prozesse perfektionieren.”
Während Alfa das Kundenerlebnis verfeinert, heißt es auch neue Produkte willkommen.
Das Unternehmen bereitet sich darauf vor, im zweiten Quartal 2023 den Tonale Plug-in-Hybrid, sein erstes elektrifiziertes Modell, in den USA auf den Markt zu bringen.