Unter der Motorhaube wird der japanische Markteintritt einen 2,0-Liter-Motor mit dem E-Boxer-Hybridsystem des Unternehmens koppeln, das einen Power-Boost-Elektromotor mit einem stufenlosen Getriebe verbindet. Japan wird voraussichtlich nur die Hybridvariante bekommen und die aktuelle Benzinoption fallen lassen.
Subaru hat Antriebsstrangangebote für andere Märkte nicht detailliert beschrieben. In den USA sind die ausgehenden Crosstrek-Optionen ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzin-Boxermotor, ein 2,5-Liter-Benzinmotor oder ein 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid-Setup.
Die US-Verkäufe des Crosstrek sind in diesem Jahr bis August um 11 Prozent auf 99.252 gestiegen, selbst als die Gesamtverkäufe der Marke um 16 Prozent auf 355.457 fielen, inmitten knapper Lagerbestände und gequetschter Versorgung.
Die weltweiten Verkäufe des Crosstrek gingen bis Juni um 4,6 Prozent auf 96.916 Fahrzeuge zurück. Im Vergleich dazu stiegen die US-Verkäufe in diesem Halbjahr um 9,1 Prozent auf 70.050 Fahrzeuge.