Die Marke Mini von BMW wird in diesem Jahr eine vollelektrische Version des Kompakt-SUV Countryman auf den Markt bringen, da sie sich darauf vorbereitet, ihre EV-Palette in den nächsten zwei Jahren auf drei Modelle zu erweitern.
Der neue Countryman wird mehr Platz bieten als das auslaufende Auto, sagte BMW in einer Erklärung. Es wird das gleiche FAAR mit Frontantrieb (vom deutschen Wort Frontantriebsarchitektur)-Plattform wie kleinere BMWs wie der 1er.
Der Countryman wird neben dem 1er, dem 2er Gran Coupé und dem 2er Active Tourer von BMW im BMW Werk Leipzig gebaut.
Die Countryman-Produktion wird vom Auftragsfertiger VDL Nedcar in den Niederlanden nach Leipzig verlagert. Die Produktion in Leipzig wird das erste Mal sein, dass ein Mini neben BMW-Modellen gebaut wird, und das erste Mal, dass ein Mini in Deutschland gebaut wird.
Neben dem vollelektrischen Countryman soll das SUV auch mit Verbrennungsmotoren verkauft werden, teilte BMW mit. Es wird erwartet, dass die Plug-in-Hybridversion, das erste Plug-in-Fahrzeug von Mini, fallen gelassen wird.
Neue Elektrofahrzeuge für Oxford?
Dem elektrischen Countryman werden der kleine Elektro-SUV Aceman und eine elektrische Version des neuen Mini-Fließhecks folgen, die das Elektrofahrzeug-Angebot von Mini erweitern, bevor die Marke 2030 in Europa vollelektrisch wird, sagte Stefanie Wurst, Leiterin von Mini die Markteinführung des Aceman-Konzepts im September letzten Jahres.
Möglicherweise baut BMW aber auch in seinem Heimatwerk im englischen Oxford neue Elektro-Minis. Ursprünglich war geplant, dass das chinesische JV alle neuen Elektroautos der Marke Mini, einschließlich Elektrofahrzeuge, für den Export nach Europa baut. BMW überdenkt den Plan wegen Spannungen zwischen dem Westen und China, Automotive News Europa Schwesterpublikation Automobilwoche gemeldet.
Das Werk in Oxford baut derzeit das batteriebetriebene Modell Mini Electric, das durch die in China entwickelten Elektrofahrzeuge ersetzt werden soll.
Mini steht kurz vor der Ankündigung einer neuen Investition im Wert von „Hunderten Millionen Pfund“, berichtete Sky News Anfang dieser Woche.
Laut Zahlen von Dataforce verkaufte Mini im vergangenen Jahr in Europa 34.863 vollelektrische Fließhecklimousinen von einem Gesamtvolumen von 98.788 für das Modell. Die Marke verkaufte 43.910 Countryman, davon 14.265 Plug-in-Hybride.