Aston Martin hat Berichten zufolge die Verpflichtung von Enrico Cardile, dem technischen Direktor für Fahrwerk und Aerodynamik bei Ferrari, abgeschlossen und sich damit ein wichtiges Mitglied aus Fred Vasseurs Gefolge abgeworben, bevor im Jahr 2025 der Star-Neuzugang Lewis Hamilton eintrifft.
Cardile war ein zentraler Bestandteil von Vasseurs Team in Maranello, seit dieser für die Saison 2023 zur Scuderia wechselte, doch der 49-Jährige wird dem Franzosen nicht länger zur Verfügung stehen.
Laut einem Bericht des italienischen Nachrichtenportals Formu1a.uno hat Aston Martin die Verpflichtung von Cardile abgeschlossen. Der in Arezzo geborene Ingenieur arbeitet seit 2005 in irgendeiner Funktion mit dem Ferrari-Unternehmen zusammen und hat seit 2016 zahlreiche Funktionen in deren F1-Betrieb inne.
Diesem Schlag könnte bald ein noch größerer folgen. Vor dem Rennen in Barcelona am vergangenen Wochenende hieß es in einem Bericht der Times, dass Aston Martin nach einer privaten Führung durch die brandneuen Anlagen des Teams in Silverstone nun im Kampf um Adrian Neweys Unterschrift die Nase vorn habe.
Als Neweys Abschied von Red Bull erstmals bekannt gegeben wurde, galt Ferrari als klarer Favorit und einige Berichte deuteten sogar darauf hin, dass die Vertragsverhandlungen zwischen den beiden Parteien kurz vor dem Abschluss stünden. Doch nun scheint sich das Blatt gewendet zu haben, und das wird Hamilton zweifellos frustrieren, der seinen Wunsch geäußert hatte, mit seinem britischen Landsmann zusammenzuarbeiten.
„Ich denke, er wäre eine großartige Ergänzung [to Ferrari]”, erklärte Hamilton Anfang des Jahres, als er nach der Möglichkeit gefragt wurde, mit Newey zusammenzuarbeiten. „Ich denke, sie haben bereits ein großartiges Team, sie machen bereits große Fortschritte und Fortschritte … das Auto ist dieses Jahr schneller. Aber ja, es wäre ein Privileg, mit ihm zu arbeiten.“
Selbst wenn Ferrari Cardile verliert und Newey nicht an Bord holen kann, können Vasseur und Hamilton auf der positiven Seite aus der aggressiven Rekrutierungskampagne des italienischen Konstrukteurs schöpfen.
Mehrere Schlüsselfiguren haben sich kürzlich für eine Zukunft in Maranello entschieden, darunter Jerome d’Ambrosio und Loic Serra, wobei letzterer dem Bericht von Formu1a.uno zufolge die Aufgaben des zu Aston Martin wechselnden Ingenieurs übernehmen wird.
Im Aston Martin-Lager hofft Mike Krack, dass die Verpflichtung von Cardile seinem Team neuen Schwung verleihen wird. Zum zweiten Mal in Folge schwächelt das Team aus Silverstone nach einem vielversprechenden Start, und die Plätze 12 und 14 beim Großen Preis von Spanien bedeuten für das Team von Lawrence Stroll einen alarmierenden Rückschritt.