Matthew Scott, Kent Police and Crime Commissioner, sagt, dass die E-Scooter extrem gefährlich sind und ihre Verwendung schwerere Verletzungen und sogar Todesfälle verursachen wird. Die Geräte werden derzeit in vielen britischen Städten getestet, darunter London, Birmingham und Liverpool.
Aber obwohl der Versuch mit Bird-E-Scootern in Canterbury, Kent, bis März nächsten Jahres verlängert wurde, gibt es wachsende Bedenken hinsichtlich ihrer Sicherheit.
Im Gespräch mit Kent Live sagte Scott: „Ich persönlich denke, dass das ganze E-Scooter-Experiment im ganzen Land aufhören muss.
„Ich glaube nicht, dass die Leute sie besonders verantwortungsbewusst verwenden, und wir sehen in ganz Großbritannien Fälle, in denen Menschen getötet werden, während sie sie fahren, und auch, zahlenmäßig gesehen, schwere Verletzungen, die ihr Leben verändern.
„Wir sehen auch, dass Menschen wegen unsozialer Nutzung des öffentlichen Mietprogramms verwarnt werden.
“Wir müssen diese Roller abschaffen und aufhören, unsere Straßen noch mehr zu gefährden.”
Obwohl es legal ist, einen Roller zu kaufen, ist es derzeit illegal, einen auf der Straße zu fahren.
Herr Scott behauptet, die Prozesse hätten “Verwirrung” über ihre Rechtmäßigkeit verursacht und die Leute kaufen unregulierte Fahrzeuge.
“Wir haben Leute, die sie von Amazon und Halfords kaufen, die denken, dass sie völlig legal sind, wenn die Nachrichten völlig verwirrt sind”, fügte er hinzu.
„Halfords sagen, dass sie die Leute davor warnen, sie auf öffentlichen Straßen zu benutzen, aber die Leute kaufen sie zu diesem Zweck, also ignorieren Sie einfach die Warnungen.
“Sie sollen in einem sehr kleinen Teil von Canterbury eingesetzt werden, aber was wir im ganzen Land, insbesondere auch in Kent, sehen, ist, dass eine große Anzahl von E-Scootern beschlagnahmt wird, weil sie illegal auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
„Denn der andere wichtige Aspekt dabei ist, dass es keine Vorkehrungen dafür gibt: Es gibt keine Ladestationen, es gibt keine eigenen Fahrspuren, es gibt nichts, um sie sicherer zu nutzen.
„Wir sehen sie über die Straßen und Gehwege verstreut.
“Wenn die Regierung damit fortfahren will, dann sollte Privateigentum verboten werden und es darf nur ein ordnungsgemäß reguliertes öffentliches Mietprogramm sein, aber selbst ich habe diesbezüglich Bedenken.”
Räte und das Verkehrsministerium behaupten, E-Scooter könnten dazu beitragen, die CO2-Emissionen zu reduzieren, da sie den Menschen helfen könnten, nicht mehr so abhängig von Autos zu sein.
Herr Scott sagte, die Regierung sollte sich stattdessen auf andere Methoden zur Reduzierung der CO2-Emissionen konzentrieren, wie etwa Investitionen in die lokale Infrastruktur oder die Einführung alternativer Programme, wie etwa eines Fahrradverleihprogramms ähnlich dem Londoner „Boris Bikes“.
Ein Sprecher des Kent County Council (KCC) sagte: „Das KCC hat den Test zur Verwendung von E-Scootern in Teilen von Canterbury auf direkte Anfrage des Verkehrsministeriums bis März 2022 verlängert.
“Sicherheit hat für KCC oberste Priorität und die Beamten treffen sich regelmäßig mit der Polizei von Kent, Bird und DfT, um ihre Rolle in diesem Prozess zu besprechen.”