Berechtigte Antragsteller können eine Zahlung für die Verschrottung ihres Fahrzeugs erhalten oder eine niedrigere Zahlung plus ein oder zwei TfL-Jahreskarten für Bus und Straßenbahn wählen, die mehr wert sind als die Zahlung allein.
Die Londoner Industrie- und Handelskammer (LCCI) hat den Londoner Bürgermeister Sadiq Khan aufgefordert, konkrete Maßnahmen zur Reform des ULEZ-Fahrzeugabwrackprogramms zu ergreifen.
LCCI-Geschäftsführer Richard Burge hat an den Bürgermeister geschrieben und das ULEZ-Abwrackprogramm für Fahrzeuge gefordert, um alle kleinen Unternehmen in London zu unterstützen.
Die Ausweitung von ULEZ auf die gesamte Hauptstadt übt extremen Druck auf kleine und mittlere Unternehmen aus, die sich in einem volatilen Markt als bemerkenswert widerstandsfähig erwiesen haben.
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„Dies könnte die Fähigkeit von Unternehmen weiter einschränken, vor dem vorgeschlagenen Starttermin für die erweiterte Zone auf ULEZ-konforme Fahrzeuge umzusteigen.“
Nach 2006 zugelassene Benzinfahrzeuge und seit 2016 zugelassene Diesel-Transporter umgehen die Gebühr, bei der die Fahrer 12,50 £ pro Tag zahlen müssen, um in die Zone einzufahren.
Es wird erwartet, dass nun Tausende Autofahrer in der Hauptstadt und im Umland die Maut zahlen müssen, sehr zum Ärger vieler Politiker. Berechtigte Antragsteller können bis zu 2.000 £ für die Verschrottung eines Autos oder bis zu 1.000 £ für die Verschrottung eines Motorrads erhalten.
Für rollstuhlgerechte Fahrzeuge, die die ULEZ-Emissionsnormen nicht erfüllen, gibt es einen Zuschuss von £5.000 für die Verschrottung oder Nachrüstung auf ULEZ-Normen. Das Abwrackprogramm für Autos und Motorräder steht Antragstellern offen, die in London leben und eine oder mehrere Leistungen aus einer Liste erhalten.
Dazu gehören Universal Credit, Carer’s Allowance, Jobseeker’s Allowance, Personal Independence Payment und eine Reihe anderer.