MÜNCHEN — Daimler-Chef Ola Kallenius möchte, dass die Marke Mercedes-Benz ihre Position an der Schnittstelle von Luxus und Technologie nutzt, um ein starkes Standbein aufbauen im Elektrofahrzeugsektor in den USA
Aus diesem Grund hat Mercedes beschlossen, seine EQS Flaggschiff EV-Limousine zuerst in Nordamerika. Kallenius sagt, dass der Schritt Mercedes in den nächsten zehn Jahren im aufstrebenden EV-Segment des Marktes stetig an Dynamik aufbauen wird.
„Die S-Klasse ist ein solches Symbol für die Marke und wird uns helfen, den nötigen Schwung für das Jahrzehnt zu schaffen“, sagte er vergangene Woche am Rande der IAA München. „Wir fangen beim Flaggschiff an und zeigen, wie eine luxusorientierte Architektur aussieht, und da wir in der Liefermenge sowieso eingeschränkt sind, spielt es aus Volumensicht keine Rolle. Also führen wir mit dem EQS, der am stärksten war.“ Wunsch vom Markt.”
Mercedes kann sowohl im Luxussegment führend sein als auch durch diese Strategie die nötige Sogwirkung haben, um den Markt schneller auf Elektrofahrzeuge umzustellen, glaubt Kallenius.
„Es geht nicht darum, ein Halo-Produkt zu entwickeln. Es geht darum, einen ersten Schritt zu tun“, sagte Kaellenius. „Wir erhöhen den Einsatz auf der Produktseite und sind auf einem sehr beschleunigten Weg. Wir müssen 100 Prozent des Marktes erobern.“
Wenn es um eine nachhaltige Zukunft auf dem Markt geht, sei der Umstieg auf Elektrofahrzeuge nicht ausreichend. Auch die Versorgung mit erneuerbarer Energie ist entscheidend.
„Die größte Aufgabe, bei der wir Hand in Hand mit Regierungen zusammenarbeiten können, ist der Ausbau der Infrastruktur und saubere Energiequellen“, sagte er. “Diese Dinge müssen synchronisiert werden, um in eine CO2-freie Welt zu gelangen.”