BERLIN – Continental meldete nach zwei verlustreichen Jahren einen Gewinn für 2021 und prognostizierte höhere Umsätze in diesem Jahr, während es vor den möglichen Auswirkungen der Ukraine-Krise warnte.
Der Lieferant sagte, er könne „dauerhafte Folgen“ für Lieferketten, Produktion und Nachfrage durch das haben, was er als Instabilität in Osteuropa bezeichnete, nachdem Russland in die Ukraine einmarschiert war.
Continental sagte auch, es arbeite daran, die Produktion aus einem russischen Werk zu verlagern, in dem der Betrieb eingestellt sei.
Es hat keine Werke in der Ukraine.
Continental prognostiziert für 2022 weiterhin ein Wachstum der weltweiten Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen von 6 bis 9 Prozent und erwartet, dass dies seinen Umsatz von 33,8 Milliarden Euro im Jahr 2021 auf 38 bis 40 Milliarden Euro (42 bis 44 Milliarden US-Dollar) steigern und seinen Umsatz steigern wird Marge auf 5,5 Prozent bis 6,5 Prozent.
Allerdings rechnet das Unternehmen mit einem verhaltenen Jahresauftakt und einem Anstieg der Beschaffungs- und Logistikkosten um 2,3 Milliarden Euro.
Bis zur zweiten Jahreshälfte 2022 soll sich die Chipkrise entspannen, der Wiederaufbau der Lagerbestände werde aber bis 2023 dauern, sagte Konzernchef Nikolai Setzer.
Das Unternehmen sagte, sein Ausblick berücksichtige nicht die möglichen Auswirkungen der Ukraine-Krise, sagte jedoch, dass eine anhaltende Krise Umsatz und Ergebnis schmälern könnte.
„Sollte die geopolitische Lage insbesondere in Osteuropa angespannt bleiben oder sich sogar verschärfen, kann dies nachhaltige Auswirkungen auf Produktion, Lieferketten und Nachfrage haben“, sagte Continental.
Continental, das nach einem Rückgang der Autonachfrage im Jahr 2019 ein kostspieliges Restrukturierungsprogramm auf den Weg gebracht hatte, meldete für 2021 einen Nettogewinn von 1,5 Milliarden Euro, der immer noch leicht unter der SmartEstimate-Prognose von 17 Analysten von Refinitiv von 1,7 Milliarden Euro liegt.
Das Restrukturierungsprogramm, das Kostensenkungen und die Abspaltung der Antriebssparte Vitesco umfasst, sei gut im Gange, aber es seien keine weiteren Änderungen geplant, sagte Setzer und reagierte auf Spekulationen, Continental könne weitere Einheiten abspalten.
Continental mit Sitz in Hannover belegt den sechsten Platz Automotive News Europa Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit einem Umsatz von 29,7 Milliarden US-Dollar an Automobilhersteller im Jahr 2020.