Herr Javaid fuhr fort und fügte hinzu: „Bei all diesen Gesprächen über neue Vorschriften erleben wir eine Veränderung in der Sichtweise des gesamten Verkehrssystems, und manchmal hat man das Gefühl, dass die Botschaften der Regierung nicht mit dem in Verbindung stehen, was ist realistisch vor Ort.
„Wenn die Regierung es beispielsweise ernst meint, Benzin- und Dieselautos aufzugeben, dann muss sie die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Großbritannien drastisch verbessern, die Zuschüsse und Geschäftskredite für KMU (kleine und mittlere Unternehmen) erhöhen, um ihre Flotten aufzurüsten.
„Sie müssen sicherstellen, dass Elektrofahrzeuge für die Betreiber zu wettbewerbsfähigen Preisen angeboten werden, und den chronischen Mangel an auf dem Markt verfügbaren Neufahrzeugen angehen.“
Viele Taxiunternehmen und Fahrer im Allgemeinen haben sich über die höheren Anschaffungskosten für den Kauf eines Elektrofahrzeugs im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor beschwert.