GM kündigte später den Besitzern des zurückgerufenen Elektrofahrzeugs eine Abhilfe an, mit der potenzielle Batterieanomalien identifiziert werden konnten. Die Abhilfe erfordert den Austausch von Batteriemodulbaugruppen in den Fahrzeugen sowie die Installation fortschrittlicher Onboard-Diagnosesoftware, um potenzielle Probleme in der Batterie zu erkennen.
Besitzer von 2019er Modellen konnten ihre Fahrzeuge bereits am 29.
Briglin teilte den Behörden mit, das Fahrzeug sei in den letzten Wochen für den Rückruf gewartet worden, so CNBC, das den Vorfall Anfang dieser Woche gemeldet hatte.
Briglin war Vorsitzende des Ausschusses für Energie und Technologie des Bundesstaates und hat Elektrofahrzeuge unterstützt.
Er sagte Automobilnachrichten dass sein Auto in der Nacht des 30. Juni angeschlossen war. Das Feuer ereignete sich am 1. Juli. Der Rückruf wurde am 9. Juni bei einem örtlichen Händler behoben.
„Natürlich muss jedes Konsumprodukt sicher sein, und das spezielle Auto, das ich besaß, hatte eindeutig ein katastrophales Ereignis. Davor hatte ich sehr gute Erfahrungen mit dem Elektrofahrzeug gemacht“, sagte er.
„Und ich bin ein großer Befürworter von Leuten, die Elektrofahrzeuge fahren. Ich denke, sie sind billiger zu fahren. Die Leistung auf ihnen war, zumindest vor der Brandkatastrophe, großartig. Und ich denke, das ist der Weg, den wir einschlagen nach unten, aber sie müssen in Sicherheit sein.”