Carlos Sainz hat vor der Saison 2024 Veränderungen bei Ferrari gefordert. Der Spanier erlebte eine weitere frustrierende Saison, in der er in der Fahrerwertung 2023 mit nur 200 Punkten den siebten Platz belegte, und er hofft auf mehr für die Zukunft.
„Das tanzende Pferd“ konnte in der Konstrukteurswertung nur den dritten Platz erreichen, drei Punkte hinter Mercedes. Der 29-Jährige erlitt letzte Saison zwei Ausfälle und konnte aufgrund eines technischen Problems vor dem Rennen nicht am GP von Katar teilnehmen.
Er verzeichnete drei Podestplätze, darunter seinen Sieg in Singapur. Sainz hätte im Jahr 2023 mehr Punkte sammeln können, aber er fiel von P4 auf P12 zurück, nachdem er nach einer Kollision mit Fernando Alonso bei einem Neustart eine Zeitstrafe von fünf Plätzen erlitten hatte. Beim ersten GP von Las Vegas wurde ihm dann eine umstrittene Startplatzstrafe von zehn Plätzen auferlegt, weil er auf der Strecke gegen eine lockere Metallabflussabdeckung gestoßen war.
Dadurch wurde sein Ferrari beschädigt und dem Team blieb nichts anderes übrig, als seinen Motor auszutauschen, der seine Quote überstieg. Obwohl er der einzige Nicht-Red-Bull-Fahrer war, der sich 2023 einen Sieg sicherte, sagte Sainz gegenüber der spanischen Nachrichtenagentur AS, dass ihm das Fahren des SF-23 keinen Spaß gemacht habe und er deutliche Verbesserungen an der Maschine für 2024 fordert.
„Es wurde gesagt, dass es ein Auto ist, das gut zu mir passt, dass es mir gefällt. Ehrlich gesagt hat es nicht nur mir Kopfschmerzen bereitet. „Für meinen Teamkollegen Ferrari ist es sehr schwer zu verstehen“, sagte der Fahrer. „Es macht mir keinen Spaß, damit zu fahren, ich musste mich an viele Dinge anpassen und viele Setup-Dinge ausprobieren.
„Ich hoffe, dass es im Jahr 2024 vielseitiger und einfacher zu transportieren und einzustellen ist. Dass wir ein besseres Rennauto haben.“ Das Auto für die kommende Saison mit dem Namen 676 soll eine Verbesserung darstellen, hat aber Berichten zufolge die Gewichtsgrenze von 798 kg erreicht, nachdem es letztes Jahr um diese Zeit 6 kg über der Grenze lag.
Im Vorfeld der zweiten kompletten Saison von Teamchef Fred Vasseur herrscht aus Maranello viel Optimismus, da man dem dominanten Red Bull nachhaltig den Titel streitig machen will. Auf die Frage, ob Ferrari auf dem richtigen Weg sei, fügte Sainz hinzu: „Diese zweite Saisonhälfte beweist es.
„Wir haben uns zum Ziel gesetzt, das Auto, das wir hatten, zu maximieren. Wir haben weniger Fehler gemacht und viele Dinge sind außerhalb unserer Kontrolle passiert. Aber wir haben es geschafft, das Wochenende zu maximieren und die Leistung ganz gut aus dem Auto herauszuholen.“ 2024 ist das letzte Jahr von Sainz‘ Vertrag und er muss noch einem neuen Vertrag zustimmen.
Der Fahrer und Ferrari verhandeln schon seit einiger Zeit und es scheint einen Stolperstein zu geben. Laut Formu1a.uno möchte Sainz einen Mehrjahresvertrag, das Team möchte ihm jedoch derzeit nur einen Einjahresvertrag anbieten. Sein Teamkollege Charles Leclerc scheint der Unterzeichnung eines Vertrags mit einer Laufzeit von mindestens 2028 näher zu kommen.