Nur wenige Wochen nachdem Aktivisten in Großbritannien Schnellstraßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 160 km/h forderten, hat Car SOS-Moderator Fuzz Townshend einen neuen Plan zur Aktualisierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen vorgestellt.
Der beliebte Fernsehmoderator behauptete, dass im Falle von Änderungen lediglich die Begrenzungen auf „nicht intelligenten Autobahnen“ erhöht werden sollten.
Der Star der Oldtimer-Restaurierungsshow räumte ein, dass es „eine Idee sein könnte“, sich die Autobahnbegrenzungen anzusehen, falls Änderungen vorgenommen werden sollten.
Er räumte jedoch weiterhin ein, dass auf bestimmten Strecken, einschließlich intelligenter Autobahnen, die Geschwindigkeit überhaupt nicht erhöht werden sollte.
Er betonte auch, dass Schnellstraßen „schnell genug“ seien und die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht angepasst werden sollten.
Im Gespräch mit Classic Car Weekly sagte Fuzz: „Wenn man die Geschwindigkeitsbegrenzungen überhaupt erhöhen will, könnten 80 Meilen pro Stunde auf nicht-intelligenten Autobahnen an bestimmten Stellen eine Idee sein, aber nicht auf intelligenten Autobahnen oder ähnlichen Straßen, weil diese bereits bei 70 Meilen pro Stunde problematisch sind.“
„Schnellstraßen in ihrer jetzigen Form reichen völlig aus, da man auf ihnen ohnehin in allerlei Situationen und brenzlige Momente geraten kann.“
Mehr als 42.500 Menschen haben eine Petition an das Parlament unterzeichnet, in der sie eine sofortige Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzungen fordern.
Die Meinungsforscher hatten sich darauf geeinigt, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen auf 100 Meilen pro Stunde und auf Schnellstraßen auf 80 Meilen pro Stunde erhöht werden sollte.
Aktivisten hatten behauptet, die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Straßen seien im Allgemeinen „zu restriktiv“.
Die Gründer der Umfrage wiesen außerdem darauf hin, dass „einige moderne Fahrzeuge über erweiterte Sicherheitsfunktionen und schnellere Bremsgeschwindigkeiten verfügen“, was eine Anpassung der Begrenzungen ermöglichen könnte.
Fuzz fügte jedoch hinzu, dass eine drastische Erhöhung der Limits wahrscheinlich ein „großer Fehler“ wäre.
Fuzz fügte zuvor hinzu: „100 Meilen pro Stunde sind in keinem Auto gut. Die Reaktionszeit eines Fahrers zu verkürzen, indem man ihn schnell fahren lässt, wäre ein großer Fehler.“
„Erstens wegen des Einzelnen am Steuer und zweitens, weil wir versuchen, die Emissionen zu senken. Und das werden wir nicht erreichen, indem wir die Autos noch schneller fahren lassen und dabei noch mehr Kraftstoff verbrauchen.“
Das Verkehrsministerium (DfT) gab eine offizielle Antwort der Regierung heraus, nachdem die Petition die Schwelle von 10.000 Unterschriften überschritten hatte.
Sie bestritten jedoch auch, dass die Möglichkeit einer Anpassung der Geschwindigkeitsbegrenzungen bestünde.
Das Verkehrsministerium betonte: „Die Regierung hat in letzter Zeit keine Einschätzung zur Erhöhung der nationalen Geschwindigkeitsbegrenzungen vorgenommen und wir planen derzeit auch keine solche Einschätzung auf der Grundlage des Verkehrsflusses oder anderer Faktoren.“