Der unermüdliche Vormarsch von BYD, den weltgrößten Markt für Elektrofahrzeuge zu dominieren, wurde nicht durch COVID-19-Sperren, Probleme in der Lieferkette oder Stromknappheit behindert.
Jetzt hat die chinesische Marke Elon Musks Tesla im Visier.
Der Autohersteller wird 2023 mit Rekordfahrzeugverkäufen, Einnahmen und Rentabilität beginnen, angetrieben von der Attraktivität seiner erschwinglichen Autos auf dem chinesischen Massenmarkt.
BYD macht jetzt mit zwei Luxusmarken ein Spiel für reichere Käufer im Premium-Segment des Marktes und stellt sich gegen Teslas teurere Autos.
„Die beiden Segmente, in denen BYD nicht engagiert ist, sind die Märkte für Luxus-SUVs und Sportwagen, in die BYD unserer Meinung nach im Jahr 2023 expandieren wird“, sagt Bridget McCarthy, Leiterin des China-Geschäfts des auf Green Tech ausgerichteten US-Hedgefonds Snow Bull Capital.
„Dies sind die beiden profitabelsten Fahrzeugsegmente, sodass das Nettowachstum im Jahr 2023 die Investoren begeistern wird.“
Die erste der beiden neuen Marken, Yangwang, wird im ersten Quartal auf den Markt kommen und sich an wohlhabende Berufstätige richten, die hohe Leistung und bahnbrechende Technologien versprechen.
Faszinierender ist, dass BYD auch für eine neue Marke wirbt, von der es sagt, dass sie „auf hochprofessionellen und personalisierten Identitäten basiert“, um den „diversifizierten Anforderungen“ der Kunden gerecht zu werden.
Darüber hinaus wird wenig mehr über die Marke gesagt.