Button sieht eine potenzielle Hürde für NASCAR in Europa

NASCAR hat das Ziel, in den kommenden Saisons ein internationales Publikum zu erreichen. Jenson Button sieht einen Weg nach vorne für den Wechsel, erkennt aber auch eine potenzielle Hürde, die neue Fans überwinden müssen.

Der Formel-1-Weltmeister von 2009 traf sich am 20. Juni mit Medienvertretern, um einen Rückblick auf die 24 Stunden von Le Mans zu geben und eine Vorschau auf das Chicago Street Race zu geben. Er nutzte die Gelegenheit, um zu erklären, dass es in Europa eine Fangemeinde geben könnte, die die großen Motoren und den Nahkampf zu schätzen weiß, aber Schwierigkeiten hat, sich an die Aggressivität von NASCAR zu gewöhnen.

„Ich denke, es gibt bestimmte Dinge, mit denen die europäische Fangemeinde zu kämpfen haben wird“, erklärte Button. „Ich denke, das große Problem ist, dass es keine Regeln gibt, wenn es darum geht, wie aggressiv man auf der Strecke sein darf. Ich denke, das ist eine Sache, für die wir alle in jeder NASCAR-Kategorie Zeit brauchen, um uns darauf einzulassen.

„Damit haben wir anfangs Schwierigkeiten, weil es völlig anders ist als bei jeder anderen Art von Rennen, wo man bei anderen Rennen wahrscheinlich eine Strafe bekommt oder sein Auto beschädigt, wenn man einen Mann antippt. Bei NASCAR ist das hingegen nicht der Fall. Man kann Leute schlagen, und es liegt an dem anderen, sich entweder zu rächen oder aus dem Weg zu gehen.“

Europäische Fans waren vom Over-the-Top Garage 56 Chevrolet Camaro begeistert

GettyJenson Button (vorne) bereitet sich auf die 24 Stunden von Le Mans vor.

Wie Button während seiner Mediensitzung erklärte, gab es unzählige Fans, die die Teilnahme von NASCAR an den 24 Stunden von Le Mans begrüßten. Sie jubelten jedes Mal, wenn der Chevrolet Camaro ein anderes Auto überholte, und sie liebten es, etwas so Überragendes in der Startaufstellung zu haben.

Bedeutet das, dass europäische Fans eines der kommenden Rennen der Cup-Serie verfolgen werden? Das ist möglich, insbesondere wenn Button für das Chicago Street Race in den Ford Mustang Nr. 15 von Rick Ware Racing zurückkehrt.

Wenn diese Fans das Eröffnungsrennen auf den Straßen von The Windy City verfolgen, werden sie wahrscheinlich etwas ganz anderes sehen als Buttons ersten Start auf dem Circuit of the Americas. Es wird unvermeidlich zu Verwarnungen kommen, aber die Fahrer werden die Strecke aufgrund der vorhandenen Barrieren und der Möglichkeit von Schäden am Ende des Rennens wahrscheinlich anders angehen.

„Es gibt keinen Raum für Fehler“, fügte Button hinzu. „Man kann nicht in die Kurve stürzen, einen Fehler machen und es dann in der nächsten Runde etwas ruhiger angehen lassen, weil man dann mit einem beschädigten Auto in der Mauer steckt.

„Ich glaube also, dass das, was die Teams und Fahrer an den Rennwochenenden machen, ganz anders ist als normal. Es wird auf eine gute Rundenzeit hinarbeiten, und wenn das Rennen kommt, können wir nicht so fahren wie in COTA, weil keiner von uns um Kurve 1 herumkommt. Ich denke, dass wir etwas mehr Respekt vor der Strecke haben müssen , sowie die anderen Autos.“

Schmiede das Eisen so lange es heiss ist

Die Aggressivität könnte die potenzielle Fangemeinde auf den internationalen Märkten spalten, aber NASCAR könnte dennoch unzählige neue Fans gewinnen, indem es die von Garage 56 aufgebaute Dynamik nutzt.

Button hat dies bestätigt. Er erklärte, dass NASCAR an das anknüpfen müsse, was sie in Le Mans gemacht haben, damit die Fans es nicht vergessen, und er wies darauf hin, dass ein Rennen in Europa im Jahr 2024 großartig wäre.

Natürlich ist es nur ein Teil des Prozesses, die Autos der Cup-Serie neuen Fans vorzustellen. NASCAR muss auch einen Weg finden, sie dazu zu bringen, sich um die Fahrer und ihre Persönlichkeiten zu kümmern.

Das ist der Formel 1 mit der Netflix-Dokumentarserie „Drive to Survive“ gelungen. Wenn NASCAR seine Fahrer und Teams in den Mittelpunkt stellen kann, könnte dies dazu beitragen, die sprichwörtliche Lücke zu schließen.

„Rennsport ist eine Sache, und ich denke, die europäischen Fans würden gerne wissen, welche Persönlichkeiten es in diesem Sport gibt“, sagte Button.

„Schon 39 Autos herumfahren zu sehen, ist großartig, aber wenn man nicht weiß, wer hinter dem Lenkrad sitzt, hat man niemanden, der wirklich unterstützen kann – es sei denn, einem gefällt einfach nur die Farbe des Autos, so wie es mein Sohn tut.“ Ich denke, es muss einen Weg geben, den europäischen Fans die Persönlichkeiten innerhalb des Sports näher zu bringen und ihnen gleichzeitig Freude am Rennen zu vermitteln.“