Autofahrer, die versuchen, zwischen 7 und 19 Uhr durch die Corporation Street in Derby zu fahren, werden automatisch mit einer Geldstrafe belegt. Die Regel wurde 2020 erlassen und hat einige Fahrer verblüfft und andere wütend gemacht.
Seit seiner Einführung im Jahr 2020 hat der Stadtrat von Derby 31.174 Bußgelder gegen Autofahrer verhängt.
Und während gegen 4.000 davon Berufung eingelegt wurde, waren nur 342 erfolgreich, berichtete DerbyshireLive.
Mehrere Fahrer haben sich online zu den „unklaren“ Schildern rund um die Busspur geäußert.
Colleen Ward sagte: „Es ist so unklar, wie es nur sein könnte, ich war kürzlich zum ersten Mal seit Jahrzehnten dort. Gehen Sie niemals dorthin. Es ist eine Katastrophe von einem Ort.“
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Während Christina Marlow sagte: „Die meisten Autofahrer sind ziemlich gesetzestreu, also sagt mir das Erwischen von 4.000, dass dies ein geldverdienendes Unterfangen ist. Die Beschilderung ist schlecht, besonders wenn Sie die Gegend nicht kennen.“
Andere verteidigten jedoch den Rat und forderten die Fahrer auf, sich an die Regeln zu halten.
Malcolm Spencer sagte: „Wenn Sie die deutlich sichtbaren Verkehrszeichen nicht lesen können, sollten Sie gar nicht erst fahren.“
Guy Diver fügte hinzu: „Die Zeichen sind seit Ewigkeiten da.
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“Kein Mitgefühl für alle, die nicht sehen oder verstehen können, sie sollten nicht fahren.”
Eine Sprecherin des Stadtrats von Derby sagte gegenüber dem Local Democracy Reporting Service: „Alle Beschilderungen in der Gegend erfüllen die erforderlichen behördlichen Anforderungen, und dies wurde vom Verkehrsstrafgericht getestet, wo zwei unabhängige Richter zu dem Schluss gekommen sind, dass die Beschränkung gekennzeichnet ist und unterzeichnet, um die gesetzlichen Erwartungen zu erfüllen.
„Seit der Einführung von PCNs für das System in der Corporation Street ist die Zahl der verhängten Bußgelder seit Beginn der Durchsetzung um 36 Prozent gesunken.
„Das Projekt in der Corporation Street ist ein Schlüsselelement, um unnötigen Verkehr aus dem Stadtzentrum zu entfernen und ein verbessertes Umfeld für Fußgänger und für die Nutzung angrenzender öffentlicher Räume zu schaffen.
„Es hat entscheidende Vorteile für den öffentlichen Verkehr, verbessert die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Fahrt, beseitigt die historischen Staus und erfüllt die Prioritäten der nationalen Busstrategie.
„Alle Einnahmen, die durch PCNs generiert werden, werden direkt zur Verbesserung der Autobahnen und des Verkehrs innerhalb der Stadt verwendet.“
Als der Rat um weitere Kommentare gebeten wurde, sagte er: „Der Rat muss einer Anfrage nicht nachkommen, wenn sie dem Rat eine erhebliche und mühsame Belastung auferlegt.
„Der Rat hat festgestellt, dass Ihr Antrag ‚offensichtlich unvernünftig’ ist, da die Suche nach den Informationen die Prüfung von 342 elektronischen PCN-Einsprüchen in 30 Minuten pro Beschwerde erfordern würde, was den Rat 171 Stunden in Anspruch nehmen würde.
„Es würde auch einen Manager von seinen täglichen Arbeitsprioritäten ablenken, um sich mit der Anfrage zu befassen.“