Die Ukraine braucht logistische Unterstützung für den Export wichtiger landwirtschaftlicher Produkte, die derzeit von Russlands Aggression betroffen sind, sagte der deutsche Landwirtschaftsminister Cem Özdemir, der andere G7-Länder mobilisieren will, um der Ukraine zu helfen. EURACTIV Deutschland berichtet.
Der grüne Minister plant, auf dem für Mitte Mai angesetzten G7-Landwirtschaftstreffen über die weitere Sicherung des Zugangs der Ukraine zu globalen Kulturmärkten zu diskutieren, sagte er Redaktionsnetzwerk Deutschland Zeitung am Montag (2. Mai). Seine Kommentare kommen, nachdem Russland mehrere Häfen der Ukraine entlang des Schwarzen Meeres zerstört und blockiert hat.
„Wir als Bundesregierung werden alles tun, was wir können“, sagte Özdemir.
Die Ukraine ist ein bedeutender Getreideexporteur, und der größte Teil des Weizens wird normalerweise auf dem Seeweg exportiert. Die Ukraine exportierte jeden Monat vor dem russischen Krieg im Land etwa fünf Millionen Tonnen Getreide über die Häfen des Landes, sagte das Landwirtschaftsministerium.
Daher müssten alternative Transportwege erschlossen werden, sagte der Landwirtschaftsminister. Der Transport auf der Schiene beispielsweise „könnte eine Lösung sein, um Getreide zu exportieren – wenn auch mit viel Aufwand und begrenzter Kapazität“, fügte Özdemir hinzu.
Auch der Schienentransport ist aufgrund unterschiedlicher Spurweiten zwischen den Ländern und des Mangels an brauchbaren Containern problematisch. Russland habe kürzlich auch die Bombardierung von Bahnanlagen verstärkt, fügte der Landwirtschaftsminister hinzu.
Exporte per Bahn und Binnenschifffahrt
Der Getreideexport ist eines der Hauptthemen, mit denen sich das ukrainische Landwirtschaftsministerium derzeit beschäftigt, sagte sein Landwirtschaftsminister Mykola Solsky kürzlich in einem Interview mit ukrainischen Medien. Die Häfen in Odessa und Mykolajiw etwa seien derzeit „aus offensichtlichen Gründen“ lahmgelegt.
Agrarrohstoffe auf dem Seeweg außer Landes zu bringen, sei derzeit „grundsätzlich unmöglich“, sagte Mariya Yaroshko, Projektleiterin des Deutsch-Ukrainischen Agrarpolitischen Dialogs (APD) in Kiew – einem Kooperationsprojekt, das von den Ministerien beider Länder unterstützt wird – gegenüber EURACTIV Deutschland.
„Jetzt müssen wir unseren Fokus verlagern, und zwar hauptsächlich auf Bahntransporte“, sagte sie. Die Infrastruktur des Landes sei jedoch noch nicht weit genug entwickelt, um das erforderliche Exportvolumen bewältigen zu können, fügte sie hinzu.
„Derzeit haben wir vielleicht 15 % der Kapazität, die wir dort brauchen würden“, sagte Yaroshko.
Die Ukraine versuche auch, Binnenwasserstraßen zu nutzen, um Produkte entlang der Donau in westliche Länder zu transportieren, von wo aus sie in andere Teile der Welt verschifft werden könnten, fügte sie hinzu. Das sei billiger und schneller als der Export mit der Bahn, sagte sie, aber auch hier fehle es an leicht verfügbaren geeigneten Schiffen.
Trotz aller Bemühungen, die Exporte per Schiene, Straße und Binnenschiff zu steigern, seien die Exportkapazitäten derzeit nicht ausreichend, sagte Minister Solsky.
So könnten beispielsweise im März nur 200.000 Tonnen Weizen aus der Ukraine exportiert werden, während die exportgebundenen Bestände des Landes trotz der schwierigen Produktionsbedingungen derzeit 20 Millionen Tonnen Weizen aus der letzten Ernte betragen, erklärte der ukrainische Minister.
Yaroshko sagte, während die Ukraine unmittelbar nach Ausbruch des Krieges hauptsächlich damit beschäftigt war, die heimische Versorgung sicherzustellen, da sie ihre Weizenexporte vorübergehend stoppte, hat das Land jetzt einen besseren Überblick über sein aktuelles Versorgungsniveau und ist zu dem Schluss gekommen, „dass wir es tun tatsächlich noch einen Überschuss haben.“
Wichtige Einnahmequellen brechen zusammen
„Und diese Überschüsse können natürlich exportiert werden, weil wir auch die Verantwortung der Ukraine verstehen, insbesondere was die Länder betrifft, die auf unsere Exporte zählen“, fügte Jaroshko hinzu.
Durch die russische Invasion verursachte Produktions- und Exportunterbrechungen hatten kürzlich die Lebensmittelpreise weltweit in die Höhe getrieben, was sich stark auf importabhängige Länder auswirkte – insbesondere in Asien und Afrika.
Gleichzeitig sind Exporte jedoch der Schlüssel zur kriegszerrütteten ukrainischen Wirtschaft. „Für die Ukraine sind Agrarexporte eine der Haupteinnahmequellen und auch eine der wichtigsten Möglichkeiten, um an Devisen zu kommen“, sagte Jaroshko.
Nach Angaben des Landwirtschaftsministeriums in Kiew machen Agrarprodukte 40 % der gesamten Exporteinnahmen des Landes aus.
Lebensmittelexporte gehören zusammen mit der Gewährleistung der Ernährungssicherheit im Inland derzeit zu den wichtigsten Agrarpolitiken des Landes, sagte Mykola Pugachov, stellvertretender Direktor des ukrainischen Instituts für Agrarökonomie, kürzlich auf einer öffentlichen Konferenz.
„Exporte wiederum wirken sich auf die Agrarmärkte selbst aus, weil sie die finanziellen Mittel einbringen, um Aussaat und Ernte zu finanzieren, um landwirtschaftliche Betriebe am Laufen zu halten“, erklärte er.
[Edited by Daniel Eck/Zoran Radosavljevic]
