Da das Vereinigte Königreich die EU verlassen hat, hat der Block die Regel eingeführt, dass ein britischer Pass weniger als 10 Jahre vor dem Datum der Einreise in ein EU-Land ausgestellt werden muss und mindestens drei Monate vor dem Datum der Rückkehr gültig sein muss.
Aber eine führende europäische Fluggesellschaft hat Berichten zufolge einen britischen Passagier abgewiesen, obwohl sein Pass immer noch die Post-Brexit-Anforderungen erfüllt.
KLM Royal Dutch Airlines soll Robert Banks in Newcastle abgewiesen haben, wo er versuchte, für eine wichtige Konferenz in ein Flugzeug nach Amsterdam zu steigen.
Herr Banks, der mit seiner Geschichte mit dem Independent sprach, sagte, sein Pass sei am 8. August 2022 ausgestellt worden und habe ein Ablaufdatum vom 8. April 2023.
Er versuchte am 22. Juli zu reisen, aber die Fluggesellschaft lehnte seinen Antrag ab, obwohl sein Reisepass die Post-Brexit-Anforderungen erfüllte, behauptete Herr Banks.
Gemäß den Regeln hätte Herr Banks bis zum 7. August 2022 reisen können, sofern seine Rückkehr mindestens drei Monate vor dem 8. April 2023 geplant war.
Berichten zufolge beantragte der Passagier eine Entschädigung, da er 3000 Pfund für Flüge und ein Hotel für sich und seine Frau bezahlte.
Er sagte: „Unsere Erfahrung mit der Verweigerung des Boardings kann nur als verheerend bezeichnet werden, zumal wir sicher waren, nachdem wir die Anforderungen überprüft und doppelt überprüft hatten, dass mein Pass gültig war.“
Doch auf die Frage nach der Entscheidung sagte KLM, der Kunde dürfe nicht an Bord gehen, weil er „die notwendigen Einreisevoraussetzungen“ nicht erfülle.
Es kommt daher, dass eine Reisegebühr, die britischen Passinhabern auferlegt werden soll, die die Europäische Union besuchen, letzten Sommer auf 2023 verschoben wurde.
Das ursprüngliche Datum, an dem die Länder des Schengen-Raums mit der Erhebung einer Gebühr für Besucher beginnen, war ursprünglich September 2022. Länder, die Teil des Schengen-Raums sind, haben Passkontrollen untereinander abgeschafft, was effektiv grenzenloses Reisen zwischen den Unterzeichnerstaaten ermöglicht.
Die Mehrheit der EU-Länder sind Teil des Schengen-Raums, obwohl die Republik Irland eine bemerkenswerte Ausnahme darstellt.
Rumänien, Bulgarien, Kroatien und Zypern sind nicht im Schengen-Raum, planen aber, sich in Zukunft anzuschließen.
Es gibt auch vier Nicht-EU-Länder, die Teil von Schengen sind: Island, die Schweiz, Liechtenstein und Norwegen.
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Das Europäische Reiseinformations- und -genehmigungssystem (ETIAS) gilt nicht nur für britische Reisende, sondern wird für alle Besucher aus 62 anderen Ländern eingeführt, die nicht in der EU oder im Schengen-Raum liegen, aber für die Einreise kein Visum benötigen.
Es ist ähnlich konzipiert wie das elektronische System für die Reisegenehmigung (ESTA) in den Vereinigten Staaten, wo Reisende, die sich für den Visa-Waiver-Status qualifizieren, eine Reisegenehmigung beantragen müssen.
ETIAS wird damit gerechtfertigt, dass es ein Weg ist, potenzielle Migrationsprobleme und Kriminalität anzugehen.
Laut den Grenzkontrollinformationen der EU benötigen britische Reisende für Kurzbesuche eine ETIAS-Genehmigung.