Anfang dieses Jahres hatte die Regierung versprochen, 100 Millionen Pfund in Britishvolt zu investieren, ein Unternehmen, das derzeit die erste Gigafactory Großbritanniens in Northumberland baut. Durch dieses Projekt wird das Unternehmen 3.000 Arbeitsplätze in der Elektrobatteriefabrik und über 5.000 in den zugehörigen Lieferketten schaffen. Trotz der im April beginnenden Bauarbeiten für die riesige Fabrik hat die Regierung ihr Versprechen, das Projekt zu unterstützen, bisher nicht gehalten, so der Abgeordnete Ian Lavery von Wansbeck.
Während der Fragen des Premierministers kritisierte Herr Lavery die Regierung für die „Gefährdung“ von 8.000 Arbeitsplätzen und forderte Herrn Johnson auf, den „Scheck“ so schnell wie möglich zu schicken.
Er sagte: „Am 21. Januar hat die Regierung 100 Millionen Pfund aus dem Automotive Transformation Fund für die Britishvolt Gigafactory in meinem Wahlkreis Wansbeck zugesagt.
„Bis heute erhält das Unternehmen keinen Cent und es gefährdet bis zu 8.000 dringend benötigte Arbeitsplätze.
„Die Spannungen zwischen dem Premierminister und dem ehemaligen Bundeskanzler sind jetzt leider sehr offengelegt worden.
„Ich sage Ihnen jetzt, Premierminister, der Verrat an meinen Wählern kann kein weiteres gebrochenes Versprechen der Regierung sein.
„Bitte weisen Sie Ihren neuen Bestie an, dafür zu sorgen, dass der Scheck bis heute Nachmittag bei der Post ist, denn wer weiß, wer heute Nachmittag um diese Zeit auf diesem Platz sitzen wird, ganz zu schweigen von nächster Woche.“
Nachdem er Herrn Lavery zu seiner „Begeisterung“ für das Projekt gratuliert hatte, antwortete Herr Johnson: „Ich kann es ihm sagen [Mr Lavery] dass der Brief gestern Abend verschickt wurde und ihm im Prinzip Unterstützung für dieses Projekt anbieten, das werde ich tun.“
Als Antwort auf diese Geschichte sagte Britishvolt gegenüber Express.co.uk: „Wir sind ermutigt durch die Worte der Unterstützung des Premierministers für Britishvolt bei den PMQs und freuen uns darauf, die Dokumente wie vorgeschlagen per Post zu erhalten.“
Die Gigafactory von Britishvolt ist entscheidend für das Vereinigte Königreich, um weltweit führend in der Elektrofahrzeugindustrie zu werden, insbesondere da immer mehr Autohersteller ihre Benzin- und Dieselautos auslaufen lassen, um vollelektrisch zu werden.
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Laut einem neuen Bericht der Faraday Institution droht Großbritannien jedoch immer noch ins Hintertreffen zu geraten, da die EU-Länder, insbesondere Deutschland, die Produktion schnell ausweiten werden.
Zuletzt warnte Jaguar Land Rover (JLR), dass es „alle Optionen“ bei der Lieferung von Batterien für seine Elektrofahrzeuge auslote, da das Vereinigte Königreich seinen Anforderungen derzeit nicht nachkomme.
Tata Motors, dem JLR gehört, befindet sich Berichten zufolge in Gesprächen mit den ausländischen Batterieherstellern Northvolt und SVolt Energy Technology, um wichtige Vorräte für ihre Elektrofahrzeuge zu beschaffen.
Experten haben davor gewarnt, dass ein solcher Verlust eines möglicherweise riesigen Auftrags das Schicksal der Automobilindustrie des Landes signalisieren könnte.
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Bisher hinkt Großbritannien mehreren großen Ländern hinterher, insbesondere Deutschland, nachdem es Großbritannien besiegt hatte, um einen Deal mit Tesla-Chef Elon Musk abzuschließen und Europas erste Tesla-Gigafactory zu bauen.
Herr Musk machte die Unsicherheiten über den Brexit als Grund für die Wahl Berlins gegenüber Großbritannien verantwortlich und sagte, dass der Brexit es „zu riskant“ mache, seine europäische Gigafactory in Großbritannien zu errichten.
Express.co.uk hat das Ministerium für Geschäfts-, Energie- und Industriestrategie kontaktiert, um zu bestätigen, wann die Mittel eingehen werden.