Einem Bericht zufolge hatte der Pilot, der bei dem schrecklichen Hubschrauberabsturz von Sea World ums Leben kam, möglicherweise Spuren von Kokain in seinem Körper.
Der Bericht des Australian Transport Safety Bureau (ATSB) wurde am Dienstag vorgelegt – dem ersten Jahrestag der verheerenden Tragödie, bei der vier Menschen ums Leben kamen und neun weitere verletzt wurden.
Am 2. Januar letzten Jahres kollidierten zwei Joy-Flight-Hubschrauber von Sea World in der Luft und töteten die Chefpilotin Ashley Jenkinson, die Sydney-Frau Vanessa Tadros und die britischen Jungvermählten Ron und Diane Hughes.
Der Sohn von Frau Tadros, Nicholas, der sich im selben Hubschrauber befand, überlebte den Unfall, erlitt jedoch schwere Verletzungen und musste sein rechtes Bein amputieren lassen.
ATSB-Chefkommissar Angus Mitchell sagte, ein toxikologischer Bericht habe ergeben, dass Herr Jenkinson „ein positives Ergebnis für niedrige Werte an Kokainmetaboliten“ in seinem Körper habe.
Chefpilot Ashley Jenkinson (im Bild), der beim Hubschrauberabsturz von Sea World ums Leben kam, hatte Spuren von Kokain in seinem Körper, wie ein Bericht ergab
Der Bericht, der anlässlich des einjährigen Jahrestages des Absturzes (im Bild) vorgelegt wurde, ergab, dass es „unwahrscheinlich“ sei, dass die geringen Spuren von Kokain in Herrn Jenkinsons Körper seine Flugfähigkeit beeinträchtigt hätten
Vanessa Tadros kam bei dem Absturz ums Leben, während ihr Sohn Nicholas schwer verletzt wurde und ihm das rechte Bein amputiert wurde (im Bild Vanessa und Nicholas mit Sea World-Helikopterticket)
Sein Bericht kam jedoch zu dem Schluss, dass es „unwahrscheinlich“ sei, dass der niedrige Kokainspiegel in Herrn Jenkinsons Körper seine Flugfähigkeit beeinträchtigt hätte.
„Ein vom ATSB beauftragter forensischer Pharmakologe hat erklärt, dass die sehr geringen Konzentrationen dieser Metaboliten darauf hindeuten, dass es in den 24 Stunden vor dem Unfall wahrscheinlich nicht zu einer Exposition gekommen ist“, sagte Herr Mitchell.
„Es ist unwahrscheinlich, dass es zu einer Beeinträchtigung der psychomotorischen Fähigkeiten des Piloten gekommen wäre.“
Herr Mitchell fügte hinzu, dass der Zwischenbericht zwar „substanziell und umfassend“ sei, das ATSB seine formellen Ergebnisse jedoch noch nicht vorgelegt habe, da es die Untersuchung der Faktoren fortsetze, die zum Unfall geführt hätten.
Das ATSB hat wichtiges Personal und Zeugen befragt, sowohl Hubschrauber als auch Wartungsprotokolle untersucht und Obduktionsinformationen gesammelt.
Darüber hinaus wurden das Branchenverständnis zum Anlegen von Sicherheitsgurten, die Analyse von ADS-B- und Radar-Flugverfolgungsinformationen, CTAF-Aufzeichnungen und Videobilder überprüft.
Herr Mitchell fügte hinzu, dass die nächsten Schritte der ABTS-Untersuchung darin bestehen werden, herauszufinden, ob systemische Faktoren zum Unfallrisiko beigetragen oder dieses erhöht haben. Der Abschlussbericht wird noch in diesem Jahr erwartet.
„Dies war ein tragischer Unfall und es liegt in unserer Verantwortung, Erkenntnisse zu gewinnen und Sicherheitsmaßnahmen einzuleiten, die die Wahrscheinlichkeit eines ähnlichen Vorfalls in der Zukunft verringern“, sagte Mitchell.
Der Zwischenbericht von ATSB-Chefkommissar Angus Mitchell kam zu dem Schluss, dass die geringen Spuren von Kokain in Herrn Jenkinsons (abgebildetem) System seine Flugfähigkeiten „unwahrscheinlich“ beeinträchtigt hätten
Simon Tadros (im Bild mit Frau Vanessa und ihrem Sohn Nicholas) zollte seiner Frau am Jahrestag des Absturzes eine rührende Hommage und sagte, er habe das Gefühl, dass jemand zur Verantwortung gezogen werden müsse
Simon, der Ehemann von Frau Tadros, sagte am Montag zu 2GB-Moderator Luke Grant, er sei „definitiv interessiert“ an den Ergebnissen des ATBS-Berichts.
Herr Tadros, der vom Boden aus zusah, wie der Hubschrauber, in dem sich seine Frau und sein Sohn befanden, mitten in der Luft abstürzte, sagte, er habe das Gefühl, jemand müsse für den Unfall zur Verantwortung gezogen werden.
„Ich möchte Antworten“, sagte Herr Tadros. „Jemand muss dafür zur Verantwortung gezogen werden.“ „Ich weiß, dass es ein Unfall war, aber so etwas sollte bei einem so risikoreichen Job nicht passieren.“
„Ich lasse das ATSB seinen Lauf nehmen und tun, was es tun muss.“ Aber am Ende des Tages wird jemand dafür zur Rechenschaft gezogen, egal wer es ist.
„Das hätte nicht passieren dürfen und ich bete zu Gott, dass es niemandem passiert, denn was Nicholas, ich und andere Familien durchgemacht haben, war ein Albtraum.“
Herr Tadros sagte, sein Glaube an Gott und die Unterstützung der Menschen in ganz Australien hätten ihm und seinem Sohn geholfen, das Jahr zu überstehen.
Obwohl die Dinge für das Paar nie wieder so sein werden wie vorher, sagte Herr Tadros, dass sie sich geschworen hätten, so positiv wie möglich zu sein.
Herr Tadros richtete am Dienstag anlässlich des einjährigen Jahrestages des Absturzes eine rührende Hommage an seine Frau.
„Heute ist ein Jahr her, seit der schlimmste Tag meines Lebens passiert ist, der mein Leben für immer verändert hat“, schrieb Herr Tadros auf Facebook.
„Heute ist der Tag, an dem meine Frau Vanessa uns verlassen hat und mit unserem himmlischen Vater oben im Himmel sitzt.“
„Vanessa war die schönste Seele, die ein Mensch haben kann.“ Ihr Herz war immer voller Liebe und Mitgefühl für alle.
„Ich bitte alle, sich heute an all die schönen Zeiten und die Lacher zu erinnern, die sie mit Vanessa geteilt haben.“
„Ich bitte darum, dass wir nicht nur für Vanessa beten, sondern auch für alle, die bei dem Hubschrauberunglück in Sea World ihr Leben verloren haben, und auch für ihre Familien.“ Vanessa wird nie vergessen werden.‘
Am 2. Januar 2023 kollidierten zwei Sea World-Vergnügungshubschrauber in der Luft, wobei vier Menschen getötet und sieben weitere verletzt wurden
Der Sohn von Herrn Tadros, Nicholas, war einer der neun Überlebenden und musste sich 36 Operationen unterziehen, darunter der Amputation seines rechten Beins.
Er fügte hinzu, dass die Tortur „psychisch sehr anstrengend“ gewesen sei, sei aber stolz auf seinen Sohn, der trotz anhaltender gesundheitlicher Komplikationen wieder laufen gelernt habe.
„Ich kann nicht stolzer auf Nicholas sein, wegen seines Reifegrades und wie er auf der anderen Seite daraus hervorgegangen ist“, schrieb Herr Tadros.
„Er hatte seine Momente, und ich lasse ihn diese Momente haben, weil es nicht einfach ist, aber wir haben immer gesagt, dass wir uns nicht hinsetzen und uns selbst zu Tode heulen werden.“
„Es wird nichts ändern.“ Wir müssen einfach irgendwie aufstehen, uns der Situation stellen und weitermachen. Das ist es, was wir tun.‘
Die sieben Insassen des anderen Hubschraubers überlebten alle den Absturz. Pilot Michael James konnte sicher gegenüber von Sea World auf einer Sandbank im Southport Broadwater landen.