Boeing meldete für die ersten drei Monate des Jahres einen größeren Verlust und schwächere Einnahmen, als Analysten erwartet hatten, angesichts höherer Kosten und Verzögerungen, einschließlich der Verzögerung der Produktion seines Twin-Aisle-Flugzeugs der nächsten Generation.
Das Unternehmen gab an, im ersten Quartal bei einem Gesamtumsatz von knapp 14 Milliarden US-Dollar fast 1,5 Milliarden US-Dollar verloren zu haben, was beide knapp unter den Schätzungen der Analysten liegt. Das Unternehmen meldete auch einen Verlust von mehr als 2 US-Dollar pro Aktie.
„Während das erste Quartal 2022 neue Herausforderungen für unsere Welt, Industrie und Wirtschaft mit sich brachte, bin ich stolz auf unser Team und die stetigen Fortschritte, die wir bei unseren wichtigsten Verpflichtungen machen“, sagte Dave Calhoun, Chief Executive von Boeing, in einer Erklärung.
Die Verlangsamung und höheren Kosten waren auf den Krieg Russlands in der Ukraine und Qualitätsbedenken der Aufsichtsbehörden zurückzuführen. Das Unternehmen meldete für das Quartal einen negativen operativen Cashflow von 3,2 Milliarden US-Dollar, sagte jedoch, dass es weiterhin einen positiven Cashflow für das Jahr erwarte.
Boeing sagte, es habe die Produktion der 777-9, eines neuen Großraumflugzeugs, bis 2023 unterbrochen, teilweise wegen der zusätzlichen Zeit, die das Unternehmen erwartet, um die Zertifizierungsanforderungen zu erfüllen. Die erste Auslieferung des Flugzeugs ist nun für 2025 geplant, wobei die Verzögerung voraussichtlich 1,5 Milliarden US-Dollar kosten wird, beginnend im zweiten Quartal, sagte Boeing.
Auch die Verteidigungs-, Raumfahrt- und Sicherheitsabteilung des Unternehmens verzeichnete erhöhte Kosten, darunter 660 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit der Produktion der VC-25B, der zukünftigen Air Force One. Boeing machte dafür Verzögerungen im Zeitplan und höhere Kosten von Zulieferern und zur Erfüllung technischer Anforderungen verantwortlich. Die Division meldete auch eine Gebühr in Höhe von 367 Millionen US-Dollar für den T-7A Red Hawk, einen für die Air Force entwickelten Trainingsjet. Boeing sagte auch, dass es eine Gebühr von 212 Millionen Dollar im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine habe.
Boeing hatte einige gute Nachrichten zu vermelden: Es machte Fortschritte bei der Steigerung der Produktion der 737 Max, einem wichtigen Geld verdienenden Flugzeug, und äußerte sich optimistisch, die Auslieferungen seines 787 Dreamliner wieder aufzunehmen – zwei wichtige Teile seiner Verkehrsflugzeugsparte. Die Einheit lieferte im ersten Quartal des Jahres 95 Flugzeuge aus.
Der Russland-Ukraine-Krieg und die Weltwirtschaft
Boeing hat sich größtenteils von der Krise um den Max erholt, ein Single-Aisle-Flugzeug, das nach zwei tödlichen Abstürzen fast zwei Jahre lang weltweit verboten war. Seit die Flugzeuge Ende 2020 wieder in Betrieb genommen wurden, haben sie weltweit mehr als eine Million Flugstunden absolviert, teilte das Unternehmen mit. Boeing erwartet, bis Ende Juni eine Produktionsrate von 31 Max-Flugzeugen pro Monat zu erreichen, wobei neue Bestellungen eingehen und Auslieferungen kontinuierlich erfolgen.
„Die Erholung des kommerziellen Marktes breitet sich aus und die Nachfrage ist solide, da die Betreiber versuchen, die Kapazität wieder online zu bringen und Wachstum mit Blick auf die Nachhaltigkeit zu planen“, sagte Herr Calhoun in einer Mitteilung an die Mitarbeiter.
Die Auslieferung des 787 Dreamliner wurde vor fast einem Jahr wegen Qualitätsbedenken ausgesetzt. Boeing sagte, es habe der Federal Aviation Administration einen Zertifizierungsplan für das Twin-Aisle-Flugzeug vorgelegt und die notwendigen Reparaturen an einigen Dreamlinern durchgeführt, wobei Testflüge im Gange seien. Das Unternehmen sagte, es stehe zu einer früheren Schätzung, dass die Verzögerungen es etwa 2 Milliarden US-Dollar kosten würden, von denen ein Teil im ersten Quartal angefallen sei. Boeing produziert das Flugzeug zu einem niedrigen Preis, plant aber, die Produktion schließlich auf fünf 787 pro Monat wieder aufzunehmen.
Das globale Dienstleistungsgeschäft von Boeing entwickelte sich im Quartal ebenfalls gut, mit einem Umsatz von 4,3 Milliarden US-Dollar, 15 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.