In Debrecen werden die Batteriezellen in ein Metallgehäuse montiert, das dann in den Unterboden des Fahrzeugs integriert wird.
Der Bau der rund 140.000 Quadratmeter großen Batteriemontage hat bereits begonnen.
Unabhängig davon unterzeichnete Chinas Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. zuvor einen 7,3-Milliarden-Euro-Deal für sein zweites Werk zur Herstellung von Batteriezellen in Europa, was Ungarn zu einem zunehmend wichtigen Zentrum für die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Europa macht.
Die bisher größte Investition des Landes soll eine Reihe von Autoherstellern mit Werken in unmittelbarer Nähe beliefern, darunter Mercedes-Benz und Stellantis.
Der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien ist bereits Lieferant von BMW aus einem Werk in Erfurt, Deutschland.
BMW plant, in Debrecen, etwa 200 Kilometer östlich von Budapest, jährlich 150.000 Fahrzeuge zu produzieren. Das Werk wird die erste neue Fabrik des Autoherstellers in Europa seit über zwei Jahrzehnten sein.