BMW ist bei den US-Luxuszulassungen 2021 nur knapp am Herausforderer Tesla vorbeigequiekt

TeslaDer große Umsatzanstieg von in den letzten Monaten ließ den EV-Hersteller wie eine sichere Wette aussehen, die es zu überholen gilt BMW 2021 Marktführer im Luxussegment zu werden.

Aber laut neu veröffentlichten US-Fahrzeugregistrierungsdaten von Experian gelang es BMW, an seiner Krone für das Jahr festzuhalten. Tesla landete auf Platz 2 vor Lexus und Mercedes-Benz.

Tesla wird eine weitere Chance haben um in diesem Jahr alte Konkurrenten um den Spitzenplatz zu entthronen, da eine neue Fabrik in Texas die Produktion des beliebten Crossover-Modells Y, Teslas Bestsellermodell, ankurbelt.

Experian sagte in einem Bericht dieser Woche, dass BMW im Jahr 2021 347.453 neue Fahrzeuge in den USA zugelassen hatte, während Tesla 342.412 hatte – eine Differenz von nur 5.041 Fahrzeugen.

Es war ein heißes Rennen.

Laut Experian stiegen die Zulassungen von Tesla im Laufe des Jahres 2020 um 71 Prozent, während die von BMW im Jahresvergleich um 24 Prozent wuchsen. Diese Zahlen deuten darauf hin, dass Tesla bis 2022 eine erhebliche Dynamik hat, obwohl die Halbleiterknappheit wahrscheinlich eine wichtige Rolle im Rennen der Luxusautos spielen wird.

Die Zulassungsdaten für 2021 wurden genau beobachtet, da Tesla die US-Verkäufe nicht aus seinen weltweiten Auslieferungszahlen aufschlüsselt.

Branchenanalysten suchen nach bundesstaatlichen Registrierungsnummern, um Hinweise darauf zu erhalten, wo der EV-Führer im Vergleich zu seinen Konkurrenten steht. Weltweit stiegen die Verkäufe von Tesla im vergangenen Jahr um 87 Prozent bis 936.172 von seinen Fabriken in Kalifornien und China, sagte der Autohersteller.

Aber Verkaufs- und Registrierungszahlen werden aus verschiedenen Gründen nicht perfekt nachverfolgt. In einem Monat verkaufte Fahrzeuge können in einem anderen registriert werden, und einige Registrierungsdaten können Schätzungen enthalten, wenn genaue Zahlen nicht verfügbar sind, sagten Analysten. Einige Branchenschätzungen gehen davon aus, dass die Verkäufe von Tesla für 2021 höher sind als die von BMW.

„Wenn die Zahlen nahe beieinander liegen, ist es schwer, einen Gewinner zu erklären, wenn man nicht immer Äpfel mit Äpfeln vergleicht“, sagte Jessica Caldwell, Executive Director of Insights bei Edmunds. Registrierungsdaten sind oft nützlich, wenn Zahlen analysiert werden, die von Autoherstellern nicht veröffentlicht werden, wie z. B. Flottenverkäufe, sagte sie.

Die eigenen Verkaufsdaten von BMW bezifferten Auslieferungen im vergangenen Jahr auf 336.644. Lexus sagte, es habe 304.475 Fahrzeuge verkauft, und Mercedes meldete offizielle Auslieferungen von 276.102.

Letztendlich sind die Verkaufsdaten der Hersteller die offiziellen Aufzeichnungen, sagte Caldwell, da bei der Berechnung der Tesla-Zahlen nur Vermutungen angestellt werden müssen.

Eine Umsatzschätzung von Cox Automotive für 2021 verschaffte Tesla beispielsweise mit 352.471 US-Auslieferungen den Vorteil gegenüber BMW.

„Tesla hat nicht nur den EV-Markt dominiert, Tesla hat den gesamten Luxusmarkt dominiert und Audi, BMW, Lexus und Mercedes-Benz in den USA übertroffen“, sagte Cox letzten Monat.

Elon Musk, CEO von Tesla, schätzt, dass der weltweite Umsatz des Unternehmens in diesem Jahr um mindestens 50 Prozent steigen wird, da Fabriken in Berlin und Austin, Texas, in der ersten Hälfte des Jahres 2022 ans Netz gehen. Die texanische Fabrik wird zuerst das Model Y herstellen und wahrscheinlich als nächstes Jahr der Cybertruck.

Weitere Details aus dem Experian-Registrierungsbericht dieser Woche:

  • Das Model Y war im vergangenen Jahr mit 169.325 Zulassungen das meistverkaufte Elektrofahrzeug in den USA.
  • Die Tesla Model 3 Limousine war mit 151.599 Zulassungen die Nummer 2 bei den Elektrofahrzeugverkäufen.
  • Der Ford Mustang Mach-E wurde Dritter mit 25.695 und der Chevrolet Bolt mit 23.078 auf dem vierten Platz, sagte Experian.
  • Kalifornien war mit 169.995 Neuzulassungen unter allen Marken bei weitem der führende Bundesstaat bei den Zulassungen von Elektrofahrzeugen, was einer Steigerung von 80 Prozent gegenüber 2020 entspricht.
  • Texas, das nach dem Umzug aus Kalifornien im vergangenen Jahr jetzt den Hauptsitz von Tesla beherbergt, lag mit nur 28.818 Registrierungen weit dahinter. Dies war jedoch mehr als das Doppelte der Zahl des Staates im Jahr 2020.

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