Drei Handelsschiffe seien in internationalen Gewässern im südlichen Roten Meer angegriffen worden, teilte das US-Militär am Sonntag mit, nachdem die jemenitische Huthi-Gruppe Drohnen- und Raketenangriffe auf zwei israelische Schiffe in der Gegend behauptete.
„Heute gab es vier Angriffe auf drei verschiedene Handelsschiffe, die in internationalen Gewässern im südlichen Roten Meer operierten“, heißt es in der Erklärung des US-Zentralkommandos. „Wir haben allen Grund zu der Annahme, dass diese Angriffe, obwohl sie von den Houthis im Jemen gestartet wurden, vollständig vom Iran ermöglicht wurden.“
Nach Angaben des US-Zentralkommandos reagierte der US-Zerstörer „Carney“ auf Notrufe und leistete Hilfe nach Raketen- und Drohnenstarts aus von den Huthi kontrollierten Gebieten.
Jemens Huthi-Bewegung sagte, ihre Marine habe zwei israelische Schiffe, Unity Explorer und Number 9, mit einer bewaffneten Drohne und einer Marinerakete angegriffen. Ein Sprecher des Militärs der Gruppe sagte, die beiden Schiffe seien ins Visier genommen worden, nachdem sie Warnungen abgelehnt hatten, ohne näher darauf einzugehen.
In einer Rundfunkerklärung sagte der Sprecher, die Angriffe seien eine Reaktion auf die Forderungen des jemenitischen Volkes und Aufrufe islamischer Nationen, an der Seite des palästinensischen Volkes zu stehen.
Das US-Militär sagte, die Carney habe drei Drohnen abgeschossen, um den Handelsschiffen zu helfen. Es war nicht klar, ob das Kriegsschiff ein Ziel war.
Es hieß, die Angriffe stellten eine Bedrohung für den internationalen Handel dar.
Der israelische Militärsprecher Konteradmiral Daniel Hagari sagte, die Schiffe hätten „keine Verbindung zum Staat Israel“.
Er sagte: „Ein Schiff wurde erheblich beschädigt und befindet sich in Seenot und ist offenbar vom Untergang bedroht, und ein anderes Schiff wurde leicht beschädigt.“
Die Huthi im Jemen, die vom Iran unterstützt werden, haben seit Beginn des Gaza-Krieges am 7. Oktober mehrere Raketen- und Drohnenangriffe auf Israel gestartet. Es wird nicht angenommen, dass sie ernsthafte Schäden angerichtet haben.
In jüngerer Zeit hat die Rebellengruppe ihre Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer verstärkt, das südlich des Suezkanals liegt, einer strategischen Seeroute zwischen Europa und Asien und Ostafrika.
Vor zwei Wochen veröffentlichten die Houthis ein dramatisches Video, in dem maskierte bewaffnete Männer die Galaxy Leader, ein britisches und von Japan betriebenes Frachtschiff, kaperten, nachdem sie einen Hubschrauber an Deck gelandet hatten. Die Gruppe behauptete, es sei im Besitz Israels, es gab jedoch keine unmittelbaren Beweise dafür.
Eine Woche später, gegen Ende November, kaperte ein US-Kriegsschiff, die USS Mason, fünf Angreifer, die versucht hatten, die Kontrolle über den Central Park zu übernehmen, einen kommerziellen Tanker, der eine Ladung Phosphorsäure transportiert hatte.
Bei dem Vorfall wurden zwei ballistische Raketen aus von Huthi kontrollierten Gebieten im Jemen auf die allgemeine Position der beiden Schiffe abgefeuert, landeten jedoch 10 Seemeilen entfernt im Golf von Aden, teilte das US-Militär mit.
Am Sonntag teilten Spezialisten für maritime Sicherheit Reuters mit, dass ein namentlich nicht genannter Massengutfrachter im Roten Meer von mindestens zwei Drohnen getroffen worden sei. Ein Unternehmen, Ambrey, sagte, ein weiteres Containerschiff sei durch einen Drohnenangriff etwa 63 Meilen nordwestlich des nordjemenitischen Hafens Hodeidah beschädigt worden.
Zuvor hatte die britische Agentur Maritime Trade Operations berichtet, sie habe Berichte über einen Drohnenangriff in der Meerenge Bab el-Mandab im Roten Meer zwischen Jemen, Dschibuti und Eriteria erhalten. Die Behörde rief die Schiffe in der Nähe zur Vorsicht auf.
Mitte Oktober habe die USS Carney drei bodengestützte Raketen sowie mehrere Drohnen abgeschossen, die von Huthi-Kämpfern abgefeuert worden seien, teilte das Pentagon mit. Damals begründeten die USA ihr Vorgehen damit, dass die Raketen „potenziell auf Israel zusteuern“.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen