Benzinpreise: Einzelhändler haben den Fahrern im Dezember an den Zapfsäulen 5 Millionen Pfund pro Tag zu viel berechnet

Die Fahrer des Landes wurden im Dezember an den Zapfsäulen von Kraftstoffeinzelhändlern, die von niedrigeren Großhandelsölpreisen profitierten, um 5 Millionen Pfund pro Tag abgezockt, wie bekannt wurde.

Die durchschnittlichen Benzinpreise fielen im letzten Monat nur um 2 Pence pro Liter, hätten aber um 12 Pence sinken können, wenn die gesamten Einsparungen im Großhandel an die Autofahrer weitergegeben worden wären, ergab eine Analyse des RAC.

Die Autofahrergruppe berechnete, dass der Rückgang der Dieselpumpenpreise um 2 Pence 8 Pence betragen könnte, was als „skandalös“ bezeichnet wurde.

Das bedeutet, dass die Fahrer im letzten Monat des Jahres 156 Millionen Pfund mehr bezahlt haben, als sie hätten zahlen sollen.

Der durchschnittliche Bleifreipreis sank von 147,47 Pa-Liter auf 145,48 Pence, obwohl die Fahrer eigentlich Preise von 135 Pence hätten sehen sollen, wenn die Einzelhändler fair gespielt hätten, anstatt weitaus höhere Margen als normal zu kassieren.

Diesel fiel von 150,80 Pence auf 148,92 Pence, während die Fahrer rund 142 Pence hätten zahlen sollen, so der neueste Bericht von RAC Fuel Watch.

Dies bedeutet, dass Einzelhändler im Dezember durchschnittliche Margen von 16 Pence pro Liter für Benzin und 12,5 Pence für Diesel erzielt haben.

Die Marktanalyse zeigt, dass der durchschnittliche „langfristige“ Gewinn der Verkäufer 6 Pence pro Liter Kraftstoff beträgt, der in Großbritannien verkauft wird.

Basierend auf einem typischen 55-Liter-Familienauto zahlten Besitzer von Benzinmodellen im Dezember fast 6 £ mehr für das Tanken, als sie hätten sein sollen weitergegeben.

Für diejenigen mit Dieselfahrzeugen hätte die durchschnittliche Tankfüllung 82 Pfund betragen – etwa 4 Pfund mehr, als es hätte sein sollen.

RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte, der Dezember sei ein „fauler“ Monat für Autofahrer gewesen, da er „von Einzelhändlern ausgenutzt wurde, die ihre Pumpenpreisstrategie neu formulierten und die Autofahrer dadurch Millionen von Pfund kosteten“.

Er fügte hinzu: “Ihre [retailers’] Widerstand gegen Preissenkungen und nur einen Bruchteil der Einsparungen durch niedrigere Großhandelskosten weiterzugeben, ist geradezu ein Skandal.’

Williams warf dem Sektor vor, die zunehmenden Berichte über höhere Energiepreise zu nutzen, und habe “darauf gesetzt, dass der Ölpreis wieder steigt und seine künstlich überhöhten Preise einholt”.

Dies hat sich bewahrheitet, als der Ölpreis in den letzten Tagen gestiegen ist und ein Barrel Rohöl am Donnerstag über 82 USD gestiegen ist.

“Das Problem ist, dass jeder zusätzliche Cent, den Einzelhändler nehmen, dazu führt, dass die Marge noch mehr zahlt, da die Mehrwertsteuer am Ende der Tankstelle-Transaktion zusätzlich hinzukommt”, fuhr Williams fort.

‘Dies bedeutet, dass die Kassen des Finanzministeriums durch die Maßnahmen der Einzelhändler erheblich aufgestockt wurden. Wir fordern die Minister dringend auf, Einzelhändler dazu zu bringen, das Richtige für die Verbraucher zu tun.“

Gordon Balmer, Executive Director der Petrol Retailers Association, die unabhängige Verkäufer vertritt – die etwa 65 Prozent aller britischen Tankstellen ausmachen – antwortete auf den Bericht des RAC mit der Aussage, dass die Preisdaten für Dezember nicht ganz korrekt seien und behauptete, die laufenden Kosten für die Einzelhändler seien hoch höher als zuvor.

“Die Pumpenpreisdaten für Dezember sind weniger zuverlässig, weil sie aus Tankkartentransaktionen stammen, und es gab viel weniger dieser Transaktionen aufgrund der rückläufigen Geschäftstätigkeit zwischen Weihnachten und Neujahr”, erklärte er.

Laut RAC erzielten Einzelhändler im Dezember durchschnittliche Margen von 16 Pence pro Liter für Benzin und 12,5 Pence für Diesel

‘Von den gegen Ende des Monats fallenden Pumpenpreisen dürften Autofahrer, die über die Feiertage reisen, stärker profitiert haben, als diese Zahlen vermuten lassen.

„Während der Kraftstoffeinzelhandelsmarkt äußerst wettbewerbsintensiv ist, haben Supermärkte zu Weihnachten keine künstlich niedrigen Kraftstoffpreise verwendet, um Käufer in ihre Geschäfte zu locken.

“Die Kosten für den Betrieb von Tankstellen sind das ganze Jahr über gestiegen, mit einem Stromanstieg von 19 Prozent, stark reduzierten Margen durch Tankkarten, einer erhöhten Sozialversicherung und einer Lohninflation.”

Die Analyse des RAC ergab, dass Asda Ende 2021 das billigste Benzin hatte, wobei ein Liter in seinen Geschäften durchschnittlich 141,81 Pence kostete, während Sainsbury’s mit 142,57 Pence nicht weit dahinter lag.

Asda verkaufte auch den günstigsten Diesel mit 144,9 Pa Liter vor Tesco mit 145,8 Pence.

Der durchschnittliche Preis für unverbleite Autobahnen betrug Ende Dezember 160,55 Pence – rund 15 Pence mehr als die durchschnittlichen nationalen Preise.

Autofahrer, die an Autobahnraststätten Diesel tankten, nachdem sie die Feiertage mit ihren Familien verbracht hatten, mussten im Durchschnitt unglaubliche 163,43 Pence pro Liter bezahlen.

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