Benzin- und Dieselfahrern könnte ein großer Sieg bevorstehen, da Jeremy Hunt das Einfrieren der Kraftstoffsteuer voraussichtlich fortsetzen wird.
Das Finanzministerium hatte Druck auf die Kanzlerin ausgeübt, die Zapfsäulensteuer zu erhöhen, aber Herr Hunt schien standhaft geblieben zu sein.
Laut The Sun wird der Abgeordnete für Südwest-Surrey in seiner Herbsterklärung, die in zwei Wochen verlesen werden soll, die 5-Pence-Steuersenkung für Autofahrer befürworten.
Eine Quelle sagte: „Wie immer gab es internen Druck, diesen Herbst die Einnahmen aus Treibstoff zu steigern, aber Jeremy hat Nein gesagt.“
Die Nachricht wird Autofahrern, die angesichts der Lebenshaltungskostenkrise bereits mit steigenden Kosten an den Zapfsäulen zu kämpfen haben, eine Pause verschaffen.
Als Reaktion auf die Nachricht war der Gründer von FairFuelUK und Kandidat für das Bürgermeisteramt von Reform UK London, Howard Cox, begeistert.
Er Gepostet auf X, ehemals Twitter: „Unsere Lobby- und Kampagnenarbeit im 13. Jahr in Folge hat erneut jede Erhöhung der Treibstoffsteuer verhindert.
„Vielen Dank an die Tausenden von #FairFuelUK-Unterstützern, die dies möglich gemacht haben.“
Der frühere Kanzler Rishi Sunak führte in seinem Frühjahrshaushalt 2022 eine vorübergehende Senkung der Treibstoffsteuer ein.
Die Kürzung wurde nur wenige Wochen nach der russischen Invasion in der Ukraine angekündigt, die die Pumpenpreise auf ein „beispielloses Niveau“ getrieben hatte.
Der Umzug sollte nur 12 Monate dauern, aber Herr Hunt kündigte im März die Fortsetzung des Programms an.
Dem Telegraph zufolge hatten Analysten des Finanzministeriums Herrn Hunt mitgeteilt, dass er die Treibstoffsteuer um mindestens 2 Pence erhöhen müsse.
Dies war notwendig, um die 5 Milliarden Pfund zurückzugewinnen, die das Finanzministerium jedes Jahr aufgrund der vorherigen Steuersenkung von Herrn Sunak verliert.
Der Tory-Veteran Sir John Redwood forderte die Regierung jedoch auf, noch weiter zu gehen. Der Abgeordnete für Wokingham fügte hinzu: „Wir brauchen eine Steuersenkung. Wir brauchen es für die Wirtschaft.
„Ich würde für das nächste Jahr die Mehrwertsteuer von fünf Prozent auf inländischen Kraftstoff streichen, und ich würde durch eine Senkung der Treibstoffsteuern ebenfalls fünf Prozent auf den Preis von Benzin und Diesel an den Zapfsäulen senken.“
John O’Connell, Vorstandsvorsitzender der TaxPayer’s Alliance, forderte die Regierung außerdem auf, den Schritt dauerhaft zu machen, da Familien weiterhin Probleme haben.
Er kommentierte: „Autofahrer werden aufatmen, wenn die Kraftstoffsteuer auf dem aktuellen Niveau bleibt.“
„Aber trotz jahrelanger Einfrierungen hat das Vereinigte Königreich einige der höchsten Zölle auf Benzin und Diesel in Europa, was den Druck auf die Haushaltsrechnungen erhöht. Die Kanzlerin sollte die Senkung der Kraftstoffsteuer dauerhaft machen, um die Belastung der Autofahrer zu verringern.“