Bei vielen Plänen für grüne Infrastruktur besteht die Gefahr, dass gefährdete Personen außen vor bleiben

Wenn Sie mehr üppige Mittelstreifen und bepflanzte Dächer in Städten bemerkt haben, ist das nicht Ihre Einbildung.

Die Einbeziehung von mehr natürlichen Elementen in Stadtlandschaften ist eine wachsende Managementlösung für die zunehmenden Klimagefahren des Planeten (SN: 10.03.22). Regengärten, begrünte Dächer und landschaftlich gestaltete Entwässerungsgräben sind alles Beispiele für das, was als grüne Infrastruktur bekannt ist, und werden verwendet, um Regenwasser zu verwalten und Risiken wie Überschwemmungen und extreme Hitze zu mindern. Diese Strategien dienen manchmal auch als Gemeinschaftsressource, z. B. als Erholungsraum.

Aber ein großes Problem mit grüner Infrastruktur ist, dass die Planungsprozesse für die Projekte oft Gerechtigkeit und Inklusion nicht berücksichtigen, sagt Timon McPhearson, ein Stadtökologe und Direktor des Urban Systems Lab in New York City, das erforscht, wie man gerechter bauen kann. widerstandsfähige und nachhaltige Städte. Ohne die Gerechtigkeit im Auge zu behalten, könnten die Pläne diejenigen ausschließen, die am anfälligsten für Klimakatastrophen sind, zu denen typischerweise einkommensschwache Gemeinschaften oder Minderheiten gehören (SN: 28.02.22).

McPhearson sagt, dass seit einiger Zeit über die Förderung von Gerechtigkeit und Inklusion in der Stadtplanung gesprochen wird, aber er wollte wissen, ob es irgendwelche Fortsetzungen gegeben habe. Nach der Analyse von 122 formellen Plänen aus 20 großen US-Städten, darunter Atlanta, Detroit und Sacramento, stellten er und seine Kollegen fest, dass die meisten regierungsnahen grünen Infrastrukturpläne zu kurz greifen. Die Forscher konzentrierten sich auf Pläne, die von Stadtverwaltungen erstellt oder direkt beaufsichtigt wurden, da gemeinnützige Organisationen tendenziell integrativer sind, heißt es in der Studie.

Über 90 Prozent der Pläne verwendeten keine integrativen Prozesse, um grüne Infrastrukturprojekte zu entwerfen oder zu implementieren, was bedeutet, dass Gemeinden, die für Upgrades vorgesehen waren, während des gesamten Prozesses oft keine Möglichkeit hatten, ihre Bedürfnisse abzuwägen. Darüber hinaus identifizierten nur 10 Prozent der Pläne Ursachen für Ungleichheit und Verwundbarkeit in ihren Gemeinden. Das ist wichtig, denn ohne die Ursachen von Ungerechtigkeiten anzuerkennen, sind Planer möglicherweise nicht in der Lage, sie in zukünftigen Projekten anzugehen. Und nur rund 13 Prozent der Pläne definierten sogar Gleichheit oder Gerechtigkeit, berichten die Forscher im Januar Landschafts- und Stadtplanung.

Solche unzureichenden Pläne können bestehende Ungleichheiten aufrechterhalten, die Teil eines „fortlaufenden Erbes historisch rassistischer Politik“ sind, sagt McPhearson, einschließlich des begrenzten Zugangs zu hitze- und verschmutzungsmindernden Grünflächen oder einer angemessenen Regenwasserbewirtschaftung.

„Mit grüner Infrastruktur haben wir die Möglichkeit, in eine Weise zu investieren, die zur Lösung zahlreicher städtischer Probleme beitragen kann“, sagt McPhearson. „Aber nur, wenn wir sie dort fokussieren, wo der Bedarf am größten ist.“

Ein Grund für schlechte Stadtplanungspraktiken ist die mangelnde Erkenntnis, dass Infrastruktur schädlich sein kann, sagt Yvette Lopez-Ledesma, Senior Director for Community-Led Conservation bei The Wilderness Society in Los Angeles, die nicht an der Studie beteiligt war. Wenn zum Beispiel Städte Regenwasserkanäle bauen, aber keine Brücken, haben die Einheimischen keine Möglichkeit, sie sicher zu überqueren. Stadtplanern mangelt es zudem oft an Schulung und Ausbildung, um inklusivere Methoden umzusetzen.

Aber es gibt Hoffnung. Die Forscher identifizierten drei Bereiche, die weiterer Arbeit bedürfen. Erstens müssen Stadtplaner Gerechtigkeit und Gerechtigkeit in Planungsdokumenten klar definieren, um ihre Arbeit zu leiten. Sie müssen auch die Planungspraktiken ändern, um sich auf die Inklusion zu konzentrieren, indem sie die Gemeinden auf dem Laufenden halten und ihre Beteiligung während des gesamten Planungs-, Entscheidungsfindungs- und Umsetzungsprozesses unterstützen. Und die Pläne müssen sich mit aktuellen und potenziellen Ursachen der Ungleichheit befassen: Zum Beispiel Quellen der Gentrifizierung anerkennen und ermitteln, wie grüne Infrastruktur weiter zur Gentrifizierung beitragen könnte, wenn die Beamten nicht vorsichtig sind (SN: 18.4.19).

„Wenn Gerechtigkeit in Ihren Plänen nicht im Mittelpunkt steht, dann Ungleichheit“, sagt Lopez-Ledesma. „Du könntest mehr Schaden anrichten.“