Der Verkehrsminister warnte davor, dass das Vereinigte Königreich „jetzt an der Schwelle zu größeren Störungen steht, die den Menschen im ganzen Land Elend bereiten werden“. Herr Shapps sagte, die für Dienstag, den 21., 23. und 25. Juni geplanten Streiks könnten Teenager bei ihren GCSE-Prüfungen stören.
Patienten, die an Krankenhausterminen teilnehmen, müssen möglicherweise stornieren, wenn sie beabsichtigen, mit dem Zug zu reisen.
Er fügte hinzu, dass die Gewerkschaft RMT wiederholt aufgefordert worden sei, sich auf Verhandlungen zu konzentrieren und nicht auf die „schädlichen“ Arbeitskampfmaßnahmen, die zum größten Bahnstreik seit 1989 führen werden.
Er sagte: „Viele Menschen, die nicht bezahlt werden, wenn sie nicht zur Arbeit kommen können, müssen Geld verlieren, wenn sie es sich einfach nicht leisten können.“
Im Streit um stagnierende Löhne und schlechte Arbeitsbedingungen haben die Gespräche keinen Durchbruch gebracht. Über 40.000 Mitarbeiter sollen kündigen.
RMT-Generalsekretär Mick Lynch betonte, dass Tausende von Arbeitern im gesamten Schienennetz entlassen würden und dass Personal nur unterhalb der Inflationslohnerhöhungen angeboten werde.
In einigen Gebieten werden überhaupt keine Züge fahren, obwohl es auf einigen Strecken nach London einen Notverkehr geben wird.
Network Rail hat davor gewarnt, dass die Streiks zu sechstägigen Unterbrechungen führen können, die für Tage zwischen den Streiks wie Mittwoch, den 22. Juni und Freitag, den 24.
Eine Umfrage der Rail Delivery Group ergab, dass einer von vier Personen die Aktion unterstützte, zwei von fünf dagegen waren.
LESEN SIE MEHR: Boris wird mit einer großen Anzahl von Tory-Abgeordneten konfrontiert, die drei Forderungen stellen
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums betonte, dass die Regierung 16 Milliarden Pfund ausgegeben habe, um die Eisenbahnen während der Coronavirus-Pandemie am Laufen zu halten.
Sie fügten hinzu, dass die Eisenbahnen jetzt „lebenserhaltend“ seien, da die Passagierzahlen Monate nach Aufhebung aller Coronavirus-Beschränkungen immer noch rückläufig seien.
Sie sagten: „Die Eisenbahn ist immer noch lebenserhaltend, die Fahrgastzahlen sind um 25 Prozent gesunken, und alles, was noch mehr von ihnen vertreibt, riskiert, Dienste und Arbeitsplätze zu zerstören.
„Zugreisen sind für Millionen von mehr Menschen jetzt eine Wahl, keine Notwendigkeit. Streiks halten unsere Kunden davon ab, sich für die Bahn zu entscheiden, und sie werden möglicherweise nie mehr zurückkehren.“
Laut The Sunday Times plant das Schienennetz, alle Fahrkartenschalter in englischen Bahnhöfen zu schließen.
Es wurden Pläne ausgearbeitet, Papiertickets vollständig auslaufen zu lassen, was angeblich 500 Millionen Pfund einsparen und wahrscheinlich dazu führen wird, dass viele Arbeitnehmer entlassen werden.