Das Abonnement-Startup Autonomy gab bekannt, dass es am Dienstag 23.000 Elektrofahrzeuge von verschiedenen Autoherstellern für seine noch junge Abonnement-Plattform bestellt hat. Autonomy, gegründet von Serienunternehmer Scott Painter, sagte auch, dass es mit dem Händlergiganten AutoNation Inc. zusammenarbeitet, um die Fahrzeuge zu erhalten und warten zu lassen.
Die Bestellungen betreffen 45 Modelle von 17 Autoherstellern und haben einen Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar, sagte Autonomy in einer Pressemitteilung. Das Unternehmen plant, alle 23.000 Fahrzeuge innerhalb von 18 Monaten in Empfang zu nehmen, sagte Painter Automobil-News.
Das Geschäftsmodell von Autonomy besteht darin, Abonnenten ein Elektrofahrzeug für eine monatliche Pauschalgebühr bereitzustellen. Das Unternehmen ist ein Rebranding von Painters 2020-Venture NextCar, einer Back-End-Software-as-a-Service-Plattform, die an Anbieter von Fahrzeugabonnements vermarktet wurde.
Bei seiner Markteinführung im Januar hatte Autonomy nur das Tesla Model 3 für Abonnenten verfügbar. Das Unternehmen fügte später das Tesla Model Y als Option hinzu. Die neuen Aufträge und die Partnerschaft mit AutoNation bieten unzählige weitere Optionen für Autonomy-Kunden, sagte Painter, der vor allem für die Gründung des Fahrzeugzulassungsunternehmens TrueCar Inc. bekannt ist.
„Dies repräsentiert wirklich unseren Skalierungsmoment von einem reinen Tesla-Anbieter zu einem Anbieter von jedem Elektroauto, das unsere Anforderungen erfüllt“, sagte Painter.
Während Fahrzeuge von Tesla den größten Teil der Auftragswelle des Unternehmens ausmachen – etwa 36 Prozent oder 8.300 Model 3 und Model Y – wird der nächstgrößte Teil von General Motors kommen. Die GM-Produkte machen etwa 15 Prozent oder 3.400 Fahrzeuge der Bestellung aus. Als Beispiele für bestellte GM-Fahrzeuge nannte Painter den Chevrolet Equinox, den GMC Hummer EV und den Cadillac Lyriq.
Volkswagen, Ford, Hyundai, Kia und Rivian erhielten ebenfalls umfangreiche Aufträge, wobei 1.000 Fahrzeuge oder mehr von jedem dieser Autohersteller kamen, sagte Autonomy.
Zu den Aufträgen gehörten neben Rivian auch mehrere Startup-Automobilhersteller. Laut Autonomy sind Polestar, Volvo und Canoo enthalten – wenn auch mit jeweils weniger als 500 Fahrzeugen.
Der Zeitplan für Lieferungen, sagte Painter, wird für jede Marke und jedes Modell unterschiedlich sein und hängt von Produktionsniveaus und Fahrzeugfreigabeplänen ab.
AutoNation wird die Elektrofahrzeuge vorbereiten und an Autonomy liefern. Die Händlergruppe, die Hunderte von Geschäften in den USA hat, wird auch Wartungsdienste für Fahrzeuge in der Autonomy-Flotte anbieten.
Dies ist nicht das erste Mal, dass AutoNation und Painter Geschäfte machen. Im Jahr 2015 brach AutoNation die Verbindung zu Painter’s TrueCar wegen der Weitergabe von Kundentransaktionsdaten ab. Bis 2017 hatten Painter und AutoNation begonnen, Wiedergutmachung zu leisten, als das damals neue Unternehmen von Painter, Fair, eine Partnerschaft mit dem Einzelhändler ankündigte.
Der Deal von Autonomy mit AutoNation kam aufgrund des weit verzweigten Händlernetzes von AutoNation in den USA und seiner Fähigkeit zustande, Fahrzeuge während des Abonnements zu warten und hinter der Arbeit zu stehen, sagte Painter.
AutoNation reagierte nicht auf mehrere Anfragen von Automobil-News für Kommentar.