„Für den Rest des Jahres 2022 sehen wir ein stabileres Produktionsniveau für leichte Fahrzeuge voraus“, sagte Mikael Bratt, CEO von Autoliv Automotive News Europa. „Wir holen auch die Preisanpassungen nach [with automakers] für den Kostendruck, den wir gespürt haben.”
Laut einem Bericht der US-Investmentbank Robert W. Baird & Co. hat Autoliv, der weltweit größte Hersteller von Airbags und Sicherheitsgurten, bisher in 90 Prozent seiner rohstoffbezogenen Preisgespräche Vereinbarungen getroffen.
Bratt sagte, dass Autoliv von den während des Quartals vorgenommenen Kostensenkungen profitiert habe, und fügte hinzu, dass es steuerlich vorsichtig vorgehe, insbesondere da es mehr Leute hinzufüge, um mit einem erwarteten Anstieg der Fahrzeugproduktion Schritt zu halten.
„Wir stellen sicher, dass wir nicht mehr Leute als unbedingt nötig hinzufügen, da wir sehen, dass einige Bände zurückkommen“, sagte er.
Auf die Frage nach möglichen Krisenherden für das letzte Quartal des Jahres verwies Bratt auf anhaltenden Inflationsdruck, steigende Energiekosten, anhaltende Komponentenknappheit und den angespannten Arbeitsmarkt.
Die passiven Sicherheitssysteme von Autoliv, zu denen Airbags und Sicherheitsgurte gehören, erwirtschaften den Großteil der Unternehmenseinnahmen, während das Elektronikgeschäft Radarprodukte, Sichtsysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware herstellt.
Autoliv rangiert auf Platz 30 der Automotive News Europa Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit einem weltweiten Umsatz von 8,2 Milliarden US-Dollar an Automobilhersteller im Jahr 2021.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen