Dorry Potter, Experte bei National Scrap Car, warnte davor, dass sich viele Fahrer für letzteres entscheiden, da neue Probleme mit der Kraftstoffeffizienz auftauchen, obwohl E10 umweltfreundlicher als E5 ist. Der Experte fügte hinzu, dass die Hauptpriorität der Autofahrer in der Lebenshaltungskrise das Sparen sei.
Frau Potter sagte: „Während dieser Krise der Lebenshaltungskosten ist es nicht verwunderlich, dass Autofahrer vielleicht ein wenig egoistisch sein möchten, wenn es um ihre Präferenz für Kraftstoff geht.
„E10 ist natürlich besser für die Umwelt, dies ist der Hauptkatalysator dafür, dass es als Standardkraftstoff an Zapfsäulen in ganz Großbritannien eingeführt wird, was uns dabei hilft, einem umweltfreundlicheren Land näher zu kommen.
„Allerdings ist es kein Geheimnis, dass E10 den Autofahrern weniger Meilen pro Gallone bietet, was bedeutet, dass Autofahrer mehr tanken müssen als mit E5, was höhere Kosten bedeutet.“
Der Experte fügte hinzu: „Da die Brieftaschen vieler Briten durch steigende Inflation, Energiekosten und stagnierende Löhne zusammengedrückt werden, kann den Fahrern nicht vorgeworfen werden, dass sie in diesen schwierigen Zeiten ihr Wohlergehen über die Umwelt stellen.
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Und angesichts von rund 150.000 Autofahrern, die jedes Jahr den falschen Kraftstoff in ihre Autos tanken, hat ein Autoexperte zwei ernsthafte Warnungen herausgegeben.
Frau Potter sagte: „Der größte Vorteil von E10 gegenüber E5 ist, dass es besser für die Umwelt ist. Wo E5 zu 95 Prozent aus bleifreiem Benzin und fünf Prozent Ethanol besteht, besteht E10 zu 90 Prozent aus bleifreiem Benzin und zu 10 Prozent aus Ethanol.
„Ethanol wird während des Fermentationsprozesses einiger Feldfrüchte wie Zuckerrohr und Getreide hergestellt, was bedeutet, dass es ein nachhaltigerer Kraftstoff ist, da es aus einer erneuerbaren Quelle stammt.
„Dieser umweltfreundlichere Kraftstoff wird außerdem die CO2-Emissionen schätzungsweise um 750.000 Tonnen pro Jahr reduzieren, was der Entfernung von bis zu 350.000 Autos von der Straße entspricht.“
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Viele Fahrer behaupten auch, dass ihre Fahrzeuge nach der Verwendung von E10 „unruhig laufen“ und „nicht starten würden“.
Ein Verkehrsteilnehmer sagte, sein Fahrzeug „bleibe leicht stehen“ und habe sogar „gekämpft, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen“, seit er mit dem neuen Benzin begonnen habe.
Ein anderer Autofahrer behauptete, sie würden nach der Verwendung der neuen Verbindung „zu E5 zurückkehren“, während ein dritter auch sagte, dass sie bei ihrer nächsten Aufladung „für die besseren Sachen bezahlen“ würden.
Ein Express-Leser behauptete: „Ich habe vor einiger Zeit einen 08er Ford Focus für meinen Sohn gekauft, wenn er seine Prüfung besteht.
„Es wird normalerweise ein paar Mal pro Woche verwendet, nur um es am Laufen zu halten, und hatte nie Probleme beim Starten.
„Vor zwei Wochen, nach dem Einfüllen von E10, wurde es bei nassem Wetter eine Woche lang stehen gelassen. Als ich es wieder benutzte, sprang es nicht an. Es klang, als wäre kein Benzin drin.
„In Anbetracht der Geschichten über E10 habe ich eine Gallone E5 aus einer Dose eingefüllt, und es fing beim ersten Mal an.“