„Sie versuchen zu produzieren, was eine enorme Leistung ist [for] ein wirklich stolzes und mutiges Volk dort.”
Er sagte, der VW-Konzern habe versucht, sich anzupassen, indem er die Produktion von Kabelbäumen in Rumänien, Ungarn, Tunesien und Marokko sowie in Mexiko und China ankurbelte, „um die Volumenverluste auszugleichen, die wir in der Ukraine haben. Wir denken in den nächsten paar Wochen werden wir in voller Lautstärke laufen, und dann könnte sich die Situation, denke ich, in der zweiten Jahreshälfte entspannen, je nachdem, wie sich der Krieg entwickelt.”
Hildegard Wortmann, Vertriebsleiterin von Audi, sagte später in der Woche, dass der Vorstand von Audi beschlossen habe, Teile und Waren so lange wie möglich aus der Ukraine zu beziehen, auch wenn es schwieriger werde.
Sie sagte, das Unternehmen tue dies, “um ein starkes Engagement für die Ukraine zu zeigen und zu sagen, dass wir bei ihnen bleiben und sie nicht im Stich lassen und zurücklassen”.
Der VW-Konzern beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter in der Ukraine und in Russland und hat seine Werke in Russland geschlossen.
„Was wir als Vorstandsteam entschieden haben, ist, dass wir die Produktion nicht aus der Ukraine abziehen werden, weil das den Menschen in der Ukraine gegenüber nicht fair wäre. Wir werden den Umständen entsprechend so viel wie möglich belassen [Audi’s suppliers there are] hauptsächlich in der Westukraine und nicht im Osten, wo der Großteil des Krieges stattfindet“, sagte Wortmann Produktionslinien oder irgendetwas; das bleibt im Land.”