Aston Martin-Chef Otmar Szafnauer sagte, das Team erfülle seine “aggressiven” Ziele für die Saison 2022.
Aston Martin hat seine Mission in den kommenden Jahren deutlich gemacht und versucht, sich von einem soliden Mittelfeldteam zu einem WM-Anwärter zu entwickeln.
Sie hoffen, dass ihnen das völlig neue Reglement für die Saison 2022 und darüber hinaus in Verbindung mit den umfangreichen Investitionen von Teambesitzer Lawrence Stroll helfen wird, dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen.
Während er absolut keine Ahnung hat, wie sich andere Teams in Richtung des Unbekannten der nächsten Saison entwickeln, ist Szafnauer aus Sicht von Aston Martin optimistisch.
„Was ich sagen kann, ist, dass wir uns aggressive, aber erreichbare Ziele gesetzt haben und wir sind auf dem richtigen Weg, diese aggressiven und erreichbaren Ziele zu erreichen, und wir erzielen immer noch jede Woche gute Gewinne“, sagte Sznafnauer.
„Aber im Vergleich zu den anderen ist es unmöglich [to know], also wirklich wissen wir in Bahrain oder sogar in Barcelona [testing] wenn wir wissen, was andere tun. Es ist wirklich unmöglich zu vergleichen.
„Vielleicht haben sich die anderen auch aggressive Ziele gesetzt und sie erfüllen oder übertreffen sie, das wird dir keiner sagen.“
Eine Änderung des Aero-Reglements für die Kampagne 2021 ließ Aston Martin mit seinem Low-Rake-Auto zurück. Und obwohl entscheidende Arbeit in die Verbesserung des diesjährigen Autos gesteckt wurde, stand das Jahr 2022 immer noch im Mittelpunkt des Teams.
„Wenn die Architektur erst einmal eingefroren und die Änderungen vorgenommen wurden, kann man nur noch so viel tun“, sagt Szafnauer.
„Wir haben unser Bestes getan, um einen Teil davon zurückzugewinnen, aber gleichzeitig mussten wir aufhören zu versuchen, den Abtrieb für 2021 zurückzugewinnen, da wir nur begrenzte Ressourcen und begrenzte Mengen an Ressourcen hatten [wind] Tunnelzeit und wir mussten auf ’22 umstellen, sonst hätte sich das auch auf unsere Saison ’22 ausgewirkt.
Er fuhr fort: „Hätten wir es gerne besser gemacht? Ja, aber wir sind realistisch, dass wir es mit den begrenzten Ressourcen, die wir haben, nicht wirklich zurückholen konnten, und Sie müssen sich daran erinnern, dass die Architektur eingefroren war.
“Es gibt viele Dinge mit einer ungefrorenen Architektur, die wir hätten ausprobieren können, aber wir konnten nicht, wir hatten diese beiden” [development] Token zu verwenden und das war es.“
Szafnauer hat auch Sebastian Vettel das Vertrauen ausgesprochen, die Ware zu liefern, wenn Aston Martin ihm 2022 ein anständiges Auto zur Verfügung stellen kann.