Aptiv geht nicht davon aus, dass sich die Halbleiterpreise in naher Zukunft abkühlen werden.
Obwohl die Herausforderungen in der Lieferkette nachlassen, bleiben die Preise für bestimmte Teile hoch, was die Gewinne schmälert, so der Lieferant.
Das Unternehmen sagte, die „eigentliche Herausforderung“ bestehe in der Beschaffung von Chips, deren Preise um 25 bis 30 Prozent gestiegen seien, während die Lieferketten weiterhin angespannt seien.
Das in Dublin ansässige Unternehmen sagte, die Nachfrage nach Neufahrzeugen sei in Nordamerika und Europa weiterhin stark, äußerte jedoch Bedenken hinsichtlich des zugrunde liegenden BIP-Wachstums in China.
Aptiv, das General Motors und Ford zu seinen Kunden zählt, sagte auch, dass es über „genügend“ Lagerbestände verfügt, um mögliche Störungen im Falle eines Streiks der Autoarbeitergewerkschaft bei den beiden Detroiter Autoherstellern zu bekämpfen.
„Wir haben die Flexibilität, bei Arbeitsunterbrechungen Anpassungen vorzunehmen und dann wieder zu erhöhen“, sagte Kevin Clark, CEO von Aptiv, auf der Automobilkonferenz von JPMorgan.
United Auto Workers (UAW) fordert in seinen Gesprächen mit den Autoherstellern Ford Motor, General Motors und Stellantis, auch bekannt als die Detroit Three, verbesserte Sozialleistungen, darunter zweistellige Lohnerhöhungen und leistungsorientierte Renten für alle Arbeitnehmer.