Angesichts der hohen Gaspreise nehmen die Anrufe zu, um strategische Ölreserven zu erschließen

Da die Benzinpreise und der Inflationsdruck in den letzten Wochen gestiegen sind, wurden im Kongress Forderungen nach der Biden-Regierung laut, die strategische Erdölreserve des Landes anzuzapfen.

Der Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer, fügte am Wochenende seine Stimme hinzu. „Wir brauchen sofortige Hilfe an der Zapfsäule, und der Ort, an dem wir uns umschauen müssen, ist die Strategic Petroleum Reserve“, sagte Schumer, ein New Yorker Demokrat, auf einer Pressekonferenz.

Energieministerin Jennifer M. Granholm sagte, eine solche Veröffentlichung sei eine Maßnahme, die die Regierung erwäge, um die Energiemärkte zu beruhigen, und forderte Saudi-Arabien und andere ausländische Produzenten auf, die Erdölförderung zu erhöhen.

Leute, die eine solche Veröffentlichung unterstützen, sagten, ein Verkauf aus der Reserve mit Ölpreisen über 80 USD pro Barrel würde nicht nur das Angebot erhöhen und die Preise an der Zapfsäule senken, sondern auch der Bundesregierung Einnahmen in Milliardenhöhe bringen.

Mit rund 620 Millionen Barrel Rohöl verschiedener Qualitäten in unterirdischen Kavernen an vier Standorten in Texas und Louisiana lagert das Strategic Petroleum Reserve die größte Notversorgung der Welt. Es ist in der Lage, den Konsumbedarf des Landes etwa einen Monat lang zu decken, falls alle Importe und die Inlandsproduktion eingestellt würden.

Es wurde nach dem Ölembargo 1973-74 von arabischen Mitgliedern der Organisation erdölexportierender Länder gegründet und wurde nur in wenigen Notfällen eingesetzt, darunter beim Aufbau des Persischen Golfkriegs im Jahr 1991 und den Folgen des Hurrikans Katrina im Jahr 2005, als ein Großteil der Ölinfrastruktur im Golf von Mexiko wurde beschädigt. Häufiger wurde es verwendet, um Öl zu tauschen oder an Raffinerien zu verleihen, wenn Schiffskanäle durch Schiffsunfälle oder Stürme blockiert waren.

Da die Weltwirtschaft und die Schifffahrtswege durch die Pandemie verzerrt sind, sehen sich die Vereinigten Staaten einem seit Jahrzehnten nicht mehr erlebten Inflationsdruck ausgesetzt. Und jetzt, da die Vereinigten Staaten ein bedeutender Ölproduzent sind, müssen sie die Reserven nicht mehr so ​​voll halten wie zu Zeiten, als das Land viel stärker von ausländischem Öl abhängig war.

„Hohe Benzinpreise haben Familien und kleine Unternehmen, die versuchen, über die Runden zu kommen, eine unangemessene Belastung aufgebürdet“, heißt es in einem Brief, der letzte Woche von elf demokratischen Senatoren an Präsident Biden gesendet wurde, „und haben sich als besonders belastend erwiesen, da sich unsere Wähler weiter von den wirtschaftliche Folgen der Covid-19-Pandemie.“

Eine Veröffentlichung würde die Angebots-Nachfrage-Gleichung neu kalibrieren und die Enge am Ölmarkt lindern. Selbst eine vorübergehende Senkung der inländischen Öl-, Benzin- und Dieselpreise würde den Inflationsdruck auf Lebensmittel und andere Güter, die im ganzen Land transportiert werden, verringern.

Da sich die Ölpreise seit dem wirtschaftlichen Zusammenbruch, der die härtesten Monate der Pandemie begleitete, mehr als verdoppelt haben, ist der Durchschnittspreis für eine Gallone Normalbenzin in den USA laut AAA von 2,13 US-Dollar vor einem Jahr am Montag auf 3,42 US-Dollar gestiegen.

Die weltweiten Vorräte sind knapp, weil die OPEC-Mitglieder die Produktion zur Stützung der Preise eingeschränkt haben. Auch die amerikanischen Produzenten waren zurückhaltend, zum Teil, weil die Investoren fordern, dass sie sich auf den Schuldenabbau und die Erhöhung der Dividenden konzentrieren sollten, anstatt die Produktion zu erhöhen, nur um den Markt zu überangeboten und die Preise wieder zu senken.

Veröffentlichungen sollten echten Notfällen vorbehalten bleiben. Die Reserve wurde eingerichtet und entworfen, um Notfallstörungen durch Kriege und Stürme zu beheben, nicht die periodischen Preiserhöhungen an der Zapfsäule. Wenn das Angebot knapp ist, steigen die Preise natürlich, und die Unternehmen reagieren normalerweise, indem sie mehr produzieren, um das Preisproblem zumindest letztendlich zu lösen.

Die meisten Experten glauben, dass eine Veröffentlichung die Preise zumindest für kurze Zeit bescheiden senken würde.

Wie viel hängt davon ab, wie viel freigesetzt wird und ob solche Aktionen mit Verbündeten koordiniert werden, die ebenfalls Reserven freisetzen könnten, wie Japan und Deutschland. Eine Freisetzung von beispielsweise 30 Millionen Barrel hätte nur vorübergehende Auswirkungen, da die Ölpreise weltweit festgelegt sind und der Weltverbrauch im Durchschnitt etwa 100 Millionen Barrel pro Tag beträgt.

„Eine Freigabe von SPR-Volumen, die hauptsächlich in Rohöl und nicht in Ölprodukten wie Benzin gehalten werden, würde den Benzinpreisen eine Atempause bieten, aber die Auswirkungen wären wahrscheinlich mild und von kurzer Dauer“, sagte Louise Dickson, Senior Oil Market Analyst bei Rystad Energy, einem Beratungsunternehmen.

Die Ölpreise haben in den letzten Tagen nachgegeben, vielleicht auch deshalb, weil die Gefahr, in die strategische Reserve einzutauchen, von den Erdölhändlern ernst genommen wird. Der Durchschnittspreis für eine Gallone Normalbenzin ist in der letzten Woche um einen Cent gefallen.

„Der Markt konzentriert sich wieder auf die USA und darauf, wie die Biden-Regierung jetzt handeln wird, da der politische Druck zunimmt“, sagte Frau Dickson.

Aber es ist nicht der einzige Grund. Die jüngste Aufwertung des Dollars hat den Ölpreis gesenkt, weil weniger Dollar benötigt werden, um ein Barrel Öl zu kaufen. Amerikanische Schieferölproduzenten haben ihre in Betrieb befindlichen Bohrinseln erweitert, was in den kommenden Monaten mehr Vorräte auf den Markt bringen sollte. Außerdem hat eine neue Coronavirus-Welle Teile Europas getroffen und droht, die wirtschaftliche Erholung des Kontinents zu verlangsamen.

An manchen Stellen vielleicht. Die meisten Haushalte heizen mit Strom oder Erdgas. Aber noch immer verbrauchen etwa fünf Millionen Haushalte Heizöl, vor allem im Nordosten. Eine Freigabe aus der strategischen Reserve könnte bescheiden helfen, aber jegliche Auswirkungen müssten bis spät in den Winter warten, bis das Öl von den Raffinerien verarbeitet und verschifft wird.

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