Gary Wilson, Leiter der Historic and Classic Vehicle Alliance (HCVA), sagte, ein Autosteuersystem mit Zahlung pro Meile könnte für einige Besitzer historischer Fahrzeuge ein „besseres System“ sein. Er sagte, Fahrzeuge unter 40 Jahren, die derzeit Kfz-Steuer zahlen, würden im Rahmen eines Pay-per-Meile-Systems sparen.
„Das muss man sich in der Runde anschauen.
„Ich denke, wir müssen uns das ansehen und verstehen, welches Schema vorgeschlagen werden könnte.
„Wenn die Beratung herauskommt, werden wir auf jeden Fall darauf springen und versuchen, die Auswirkungen auf den gesamten klassischen Sektor zu verstehen.
„Ein Klassiker ist für mich ein älteres Fahrzeug, für das man eine Leidenschaft hat.“
Ein Bericht der Federation of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC) zeigte, dass Oldtimerbesitzer ihre Fahrzeuge viel weniger nutzen als gewöhnliche Fahrzeuge.
Historische Fahrzeuge werden durchschnittlich 1.200 Meilen pro Jahr gefahren, verglichen mit einem britischen Durchschnitt von 7.200 Meilen.
Der Bericht zeigte auch, dass Oldtimer nur für etwa 16 Fahrten pro Jahr genommen werden.
Bundeskanzler Rishi Sunak erwägt Berichten zufolge eine Umstellung auf ein Pay-Promille-System im Straßenverkehr.
Dies würde dazu beitragen, ein geschätztes schwarzes Loch in Höhe von 40 Mrd.
Das Verkehrsministerium hat zuvor gewarnt, dass die Einnahmen aus Kfz-Steuern mit allen Änderungen auf der Straße „schritthalten“ müssen.