Sie sagten, dass im Durchschnitt 65,3 Prozent der Benzin- und Dieselpreise allein aus Steuern bestehen.
Dies lag auf dem Niveau Italiens, während Frankreich und Irland mit 64,5 Prozent bzw. 63,5 Prozent etwas darunter lagen.
Craig Mackinlay sagte: „Pumpenpreiserhöhungen sind schlecht für die Wirtschaft, schlecht für die Inflation, schlecht für das Geschäft und schlecht für die Arbeitsplätze.
„Der CEBR für FairFuelUK hat gezeigt, dass Autofahrer in den ärmsten 10 Prozent der britischen Bevölkerung bereits anteilig doppelt so viel ihres verfügbaren Einkommens für Kraftstoff ausgeben wie wohlhabendere Gruppen.“