Die Organisatoren des Großen Preises von Saudi-Arabien haben bekannt gegeben, dass sie vor der zweiten Veranstaltung kleine Änderungen an der Rennstrecke von Jeddah vorgenommen haben, um die Sichtbarkeit im letzten Sektor zu verbessern.
Die Anpassungen wurden eingeführt, nachdem eine Reihe von Formel-1-Fahrern Bedenken hinsichtlich der Hochgeschwindigkeitsnatur des letzten Sektors des 6,174 km langen Stadtkurses geäußert hatten, der mit offiziellen 27 Kurven die meisten Kurven aller Strecken auf dem Zeitplan aufweist.
Die Strecke war im Dezember Schauplatz eines äußerst unterhaltsamen Eröffnungs-Grand-Prix von Saudi-Arabien, der von Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton gewonnen wurde.
Die von den Fahrern geäußerten Bedenken betrafen die Positionierung einiger Barrieren im letzten Sektor, die ihrer Meinung nach ihre Sicht beeinträchtigten und infolgedessen Sicherheitsbedenken bei den Fahrern hervorriefen.
Die Sicherheit auf der Rennstrecke war im vergangenen Jahr eines der Hauptdiskussionsthemen für die Formel 1, nachdem Romain Grosjean beim Großen Preis von Bahrain 2020 bei hoher Geschwindigkeit gestürzt war, als sein Haas-Auto nach dem Aufprall auf eine Armco-Barriere in zwei Teile zerschnitten wurde.
Grosjeans Sturz ist etwas, das die Formel 1 und der Motorsport im Allgemeinen nicht noch einmal sehen wollen.
Im Gespräch mit Autosport über die Änderungen sagte Martin Whitaker, CEO der Rennstrecke von Jeddah: „Wir haben uns bemüht, einige Bereiche für unsere zweite Veranstaltung zu verbessern.
„Erstens wird es ein oder zwei geringfügige Änderungen an der Strecke geben. Wir haben uns bemüht, einige Bereiche für unsere zweite Veranstaltung zu verbessern.
„Diese Optimierungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Sichtlinie des Fahrers aus dem Cockpit. Es ist minimale Arbeit, aber es hilft, die Sicht nach vorne in ein paar Kurven zu verbessern.
„Zweitens werden wir einige kleine Modifikationen an den Barrieren vornehmen, die die Linien begünstigen, die die Fahrer auf der Strecke nehmen.
„Es gibt ein paar Bereiche, an denen wir arbeiten, um das Erlebnis für die Fans zu verbessern, die im März auf die Strecke zurückkehren.
„Wir planen, einige der Winkel der Tribünen zu verschieben, um die Sichtbarkeit zu verbessern, und gleichzeitig planen wir, die Größe zu vergrößern und die Fanzonen auszubauen, die sich als äußerst beliebt erwiesen haben.“
Die Rennstrecke in Jeddah wurde nur wenige Wochen vor dem Großen Preis von Saudi-Arabien fertiggestellt, und Whitaker erklärte: „Wir mussten die gesamte Anlage in kurzer Zeit fertigstellen, aber jetzt mit diesem kleinen Abstand zu unserem zweiten Rennen sind wir besser aufgestellt um unsere Grenzen zu verstehen.
„Aufgrund unserer Lage können wir nicht allzu viel ändern, da die Strecke auf einem schmalen Landstreifen neben dem Meer liegt, aber wir schauen uns auf jeden Fall den Ein- und Ausgang der Rennstrecke an.“
Whitaker kam zu dem Schluss, dass der Standort der Rennstrecke bedeutete, dass sie innerhalb enger Parameter arbeiteten, und er hat das Gefühl, dass sie jetzt die Zeit haben, die sie brauchen, um die Probleme der letzten Saison zu beheben, damit sie 2022 nicht mehr auftreten.
Er fügte hinzu: „Aufgrund der beengten Lage der Strecke war das Verkehrsmanagement ein Problem, und es gab Besonderheiten des Straßensystems, die zu unnötigen Verzögerungen führten.
„Wir haben Lektionen gelernt, und wir haben jetzt die Zeit, diese Aspekte zu klären, um sicherzustellen, dass jeder, der zurückkehrt, eine gleich gute, wenn nicht sogar bessere Erfahrung machen wird.“
Der Große Preis von Saudi-Arabien 2022 ist die zweite Runde der Formel-1-Saison 2022 und findet vom 25. bis 27. März statt.