Die Task Force sagte, es sei „lebenswichtig“, dass Änderungen vorgenommen werden, um „sich auf diesen demografischen Wandel vorzubereiten“.
Ein Kommentator von Express.co.uk, MissingEUAlready2, sagte: „Wenn Sie ein Jahrhundert mit einer sauberen Lizenz- und Versicherungshistorie erreichen, sollte Ihnen das ein oder zwei Dinge sagen.
„Genau wie die Versicherungsaufladung für junge Fahrer.“
Eine andere Leserin, die den Spitznamen „alte Frau“ trug, behauptete: „In meinem 70. Lebensjahr habe ich beschlossen, mich mit einem Fahrkurs und einer Prüfung für Fortgeschrittene erneut zu testen, die ich mit Bravour bestanden habe.
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Ein dritter Express.co.uk-Kommentator unter dem Namen MiniMiner sagte: „Als Rentner habe ich mehr Zeit und neige dazu, zu fahren, wenn alles klar ist, am Tempolimit oder darunter.
„Ich sehe viele Fahrer, Männer und Frauen, die verrückte Dinge tun, ich sehe Radfahrer, die ebenso dumme Dinge tun (sie sind nicht versichert) und Fußgänger, die in ihrem eigenen kleinen Kokon mit den Mr. Spock-Kopfhörern herumlaufen.
„Warum auf den reiferen Fahrer abzielen? Verrückt.”
Derzeit sind rund 5,7 Millionen Autofahrer über 70 Jahre alt – fast doppelt so viele wie 2012.
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Ende 2021 wurden Vorschläge unterbreitet, die darauf hindeuten, dass für ältere Fahrer obligatorische Sehtests eingeführt werden sollten, um sicherzustellen, dass sie weiterhin sicher im Straßenverkehr unterwegs sind.
Die Task Force für ältere Fahrer empfahl, dass die DVLA den Nachweis eines Sehtests im Alter von 75 Jahren verlangen sollte.
Die DVLA, Versicherer und andere sollten außerdem alle zwei Jahre Sehtests fördern, insbesondere ab einem Alter von 60 Jahren.
Die Regierung bietet Personen über 60 Jahren kostenlose Sehtests an, wobei häufigere Sehtests erhebliche gesundheitliche Vorteile für alle Fahrer haben.
Jüngste Untersuchungen haben auch ergeben, dass die erfahrensten Fahrer die neuen Änderungen der Straßenverkehrsordnung immer noch nicht kennen, mehr als neun Monate nachdem sie eingeführt wurden.
Die Studie ergab, dass nur einer von zehn britischen Fahrern das richtige Wissen hätte, um die theoretische Prüfung zu bestehen, wenn er sie heute ablegen würde.
Einer von fünf Fahrern über 55 Jahren gibt zu, dass er die Straßenverkehrsordnung seit Bestehen seiner Prüfung nicht erneut gelesen hat, was für alle Verkehrsteilnehmer ein erheblicher Grund zur Sorge ist.
Age Co, die Organisation, die die Umfrage durchgeführt hat, sagte, es sei ein „besorgniserregendes Ergebnis“, wenn man bedenkt, dass 75 Prozent der Menschen mehrmals pro Woche oder sogar täglich Auto fahren.