Alpine ist AlphaTauri dicht auf den Fersen gefolgt, indem sie auch ihren Starttermin für die Saison 2022 – den 21. Februar – bekannt gegeben haben.
Das Enstone-Team wird voraussichtlich Teil einer der späteren Markteinführungen sein, wobei der 21. Februar nur noch zwei Tage vom ersten Vorsaison-Test entfernt ist, der auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona beginnt.
Die Ankündigung von Alpine bedeutet, dass nur noch vier Teams ihre Plätze im Kalender der Vorsaison buchen können.
Etwas kommt… Wir nähern uns der neuen Ära von #Alpin Innovation.
Save the Date ?️ 21.02.22#A522 @alpinecars @alpineracing pic.twitter.com/eYk9459ylb
– Alpines F1-Team (@AlpineF1Team) 26. Januar 2022
Starttermine für F1 2022:
Aston Martin: 10. Februar
McLaren: 11. Februar
AlphaTauri: 14. Februar
Ferrari: 17. Februar
Mercedes: 18. Februar
Alpine: 21. Februar
Red Bull: TBC
Williams: TBC
Alfa Romeo: TBC
Haas: TBC
Alpine durchläuft derzeit einen weiteren großen strukturellen Wandel, nachdem Exekutivdirektor Marcin Budkowski und Sonderberater Alain Prost vor Kurzem ausgeschieden sind.
Gerüchten zufolge soll Otmar Szafnauer in das Alpine-Setup kommen, der Aston Martin verlassen hat und in der zweiten Hälfte der Saison 2o21 stark mit Alpine verbunden war.
Es gibt auch Berichte, dass Aston Martin Designchef Andrew Green auch Szafnauer zu Alpine folgen könnte.
Obwohl die Saison 2021 einen Sieg für Esteban Ocon beim Großen Preis von Ungarn und ein Podium für Fernando Alonso in Katar beinhaltete, war Alpine mit dem fünften Platz in der Konstrukteurswertung immer noch ein gutes Stück zurückgeschlagen.
Dennoch glaubt Alonso, dass das Team jetzt in einer besseren Verfassung für ein produktiveres und erfolgreicheres Jahr 2022 ist.
„Wir haben noch nicht alle Probleme im Griff, aber jeder wird eine andere Meinung haben“, sagte er laut The Independent.
„Natürlich konnte ich mit meiner Erfahrung in der Arbeit für verschiedene Teams sehen, dass wir in einigen Dingen schwach waren, in anderen Bereichen waren wir sehr stark. Sie versuchen immer, das Team immer stärker und besser auf 2022 vorzubereiten.
„Ich denke, wir sind jetzt in einer besseren Form als im März in Bahrain, aber ich bin mir sicher, dass wir noch ein paar Dinge reparieren müssen.
„Ich denke, wir müssen auf jeden Fall die Lücke beim Motor schließen, deshalb gibt es dieses neue Projekt, und wir müssen auch die Lücke bei der Aero-Performance schließen.
„Es ist schwierig zu wissen, wo die Lücke liegt, also gibt es im Moment nur Hoffnungen, aber ich verstehe, dass diese Hoffnungen für alle da sind. Es ist nicht nur für uns, und es ist ein völlig unbekanntes Gebiet, was wir finden werden [this] Jahr.”